Algunos de los años 90 Ford Explorers tienen frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera. Modelos más modernos utilizan frenos de disco de cuatro ruedas motrices. Algunos son de dos ruedas motrices, y algunos son de doble tracción. Muchos de ellos tienen sistemas de frenado ABS, que es un sistema de frenos antibloqueo. Los tambores de freno trasero en el Ford Explorer se fabrican con diferentes tamaños de zapatas de frenos, pero la extracción y proceso de instalación es el mismo. Tambor de freno, sin embargo, debe ser instalado usando un proceso diferente. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Lug llave de carraca
Standard and socket set
pinza de freno de compresión herramienta
C abrazadera
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Coloque el gato debajo del vehículo en los puntos de elevación recomendados por el fabricante. Levante el vehículo y colocar un soporte del gato debajo del vehículo para evitar que se caiga.
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Retire las tuercas de la rueda y quite la rueda.
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Utilice el conjunto de llave de tubo para quitar los dos tornillos que sujetan la pinza de freno en el eje. Deslice la pinza de los frenos y el rotor.
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Retire los viejos zapatos de freno.
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Utilizando la pinza C o la herramienta pinza compresor, descomprimir la pinza de freno todo el camino pulg Tenga cuidado de no perforar el sello alrededor de la pinza de pistón.
6

Instale las nuevas pastillas de freno en orden inverso a las instrucciones de eliminación. Con los nuevos frenos en su lugar vuelva a instalar la pinza de freno.
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Vuelva a instalar la rueda y las tuercas. Empuje el pedal del freno varias veces para empujar la pinza de freno pistones de vuelta antes de mover el vehículo.