Coloque una bandeja de drenaje debajo de la llave de purga del radiador (válvula de drenaje) y evacuar todo el refrigerante del motor. Mientras que el refrigerante se drena, quitar el conjunto de filtración de aire y desconecte todos los cables de las bujías y las conexiones eléctricas que conducen a la distribuidora. Quite la tapa del distribuidor y observe la posición del rotor y la carcasa de distribución - esta es la posición que el distribuidor debe estar en cuando se vuelve a instalar. Afloje el tornillo de retención y fijación distribuidor y retire el distribuidor.
2
Una vez que el refrigerante se ha drenado, retire la válvula de tapas, desconecte todas las líneas que conducen al conjunto del carburador /toma y quitar. No permita que entre líquido refrigerante entre en el cárter. Si esto sucede, será necesario que el aceite que ser drenado y sustituido.
3
Afloje las tuercas de los balancines lo suficiente como para ser capaz de moverse a un lado para que las varillas de empuje puede ser sacado. Tenga en cuenta que hay dos varillas de diferente longitud para la admisión y escape balancines, y tener la certeza de organizarlos para el buen re-instalación. Si el motor cuenta con elevadores hidráulicos de rodillos, retire la placa de araña. (La araña tiene los elevadores en la posición correcta).
4
quitar los viejos elevadores e insertar los nuevos elevadores en cada uno de los taladros. Si se utilizan elevadores-empujadores plana, asegúrese de aplicar una cantidad generosa de la Asamblea recomendó /robo lubricante a la cara del elevador (rodillos elevadores requieren aceite del motor). Vuelva a instalar el rodillo elevador de araña, si lo tiene. Introduzca las varillas en los lugares adecuados.
5
Limpie las superficies de la junta en el colector de admisión, culatas y rieles elevador-valle delante y detrás. Ajuste el colector de admisión del motor y apriete a los valores de par correctos. Vuelva a instalar el distribuidor, de forma que la carcasa y el rotor están en la misma posición que cuando se retiran. (Si el distribuidor no cae totalmente en su lugar, será una vez que el motor se acaba cuando el ajuste de la precarga del elevador).
6
Ajuste la precarga del elevador como se describe en el manual de montaje del motor. Para ello es necesario girar el motor a mano, así que eliminar la chispa más primero para girar con mayor facilidad. Vuelva a instalar la válvula de tapas, hacer todas las conexiones para el sistema de combustible y el encendido, vuelva a llenar el refrigerante del motor y probar el funcionamiento del motor. Ajuste el tiempo de encendido, verifique que no haya fugas y remedios, según sea necesario.
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