Los frenos traseros del Mercury Mystique 1998 son los frenos de tambor sin servomotor que tienen un cuadrante auto-regulador integrado en el sistema. En condiciones normales de conducción, el cuadrante mantiene las zapatas de freno ajustado y rara vez necesita ajuste manual. Si se sustituyen las zapatas de freno o cuadrante de ajuste, las zapatas de freno se ajustan para el mismo diámetro que el diámetro interior de los tambores de freno. El mecánico de casa promedio puede realizar este ajuste en una hora si no se realiza ninguna otra reparación. Cosas que necesitará
Cuñas en las ruedas
Piso toma sobre Jack destacan
Lug llave
Hammer
Botella de spray (agua)
freno ajustando calibre
Pocket destornillador

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1

Suelte el freno de estacionamiento y bloquear la rueda delantera derecha con cuñas delante y detrás de la rueda. Levante la rueda trasera izquierda de la tierra con un gato de piso. Coloque un soporte del gato debajo de la soldadura pellizco en el borde inferior del cuerpo del coche cerca de seis pulgadas en frente de la abertura de la rueda trasera. Retire las tuercas con una llave de tuercas. Coloque la rueda y las tuercas a un lado.
2

Deslice el freno trasero de tambor fuera de la maza. Si se ha quedado atascado el tambor, unos golpes fuertes con un martillo grande alrededor del borde del tambor se afloje desde el concentrador. Limpie el polvo de frenos sueltos desde el interior del tambor y las zapatas de freno con una botella de spray llena de agua. Esto evitará la inhalación del polvo.
3

Afloje la tuerca de seguridad en el indicador de ajuste del tambor girando la perilla estriada. Deslizar el lado pequeño de la galga en el tambor, con los hombros de la galga que descansa sobre el borde del tambor.
4

Expandir las dos mitades del calibre tirando de ellos, aparte hasta que el manómetro está del mismo tamaño que el diámetro interior del tambor. Apriete el botón de nuevo.
5

Inserte un destornillador de bolsillo entre la leva estriada del cuadrante de ajuste y el cuadrante. Haga palanca sobre el ajustador puede hasta que el lado grande de la galga de ajuste de zapata de freno se deslizará sobre las zapatas de freno con un poco de resistencia en el indicador.

6 Vuelva a instalar el tambor y la rueda. Retire el conector de pie y bajar el gato de piso hasta que la rueda está en el suelo. Repita el procedimiento para el otro lado del coche.