Los tres modelos aparece el icónico V-2, motor de 4 tiempos Harley Davidson. Como su nombre indica, el FLH Electra Glide 1200 tenía 1.206 centímetros cúbicos (cc) de desplazamiento y una relación de compresión de 8.0:1, mientras que tanto el FLH Electra Glide 1340 y FlhC 1340 Electra Glide Classic presentaron 1.337 cc de cilindrada y una compresión 7,4:1 relación. Los motores de las tres bicicletas ofrecido un sistema de refrigeración a base de aire.
Poder
igual que su motor tenía un poco menos cilindrada, la potencia del motor máximo FLH del 1200 sólo fue 58 CV (5150 rpm). Mientras tanto, los modelos 1340 FLH rematado en 67 CV (6000 rpm).
Peso
pesar de sus diferentes tamaños de motores, la FLH Electra Glide 1200 y FLH Electra Glide 1340 ambos tenían un peso bruto (la masa de la bicicleta con total de petróleo y tanques de combustible) de 760,6 libras. Sin embargo, el FlhC 1340 Electra Glide Classic fue ligeramente más masiva, con un peso de 767,2 libras.
Velocidad
Diseñado para hacer turismo y de crucero (respectivamente), la FLH 1340 Electra Glide y FlhC 1340 Electra Glide Classic tenían modestas velocidades máximas de 93,2 mph. Con su menor cilindrada, el FLH 1200 coronó a sólo 83,9 mph.
Combustible Capacidad
pasajeros que eligieron la FLH 1200 sobre cualquiera de los 1.340 modelos FLH no puede han tenido tanta velocidad ni potencia, pero no tiene que parar en la gasolinera con tanta frecuencia. Capacidad de combustible de 6,6 litros El FLH del 1200 fue de más del 25% más grande que la capacidad de 5,0 litros de los FLH 1340 bicicletas.
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