Dado que el combustible diesel se trata típicamente con lubricantes suficientes para reemplazar a los que se retiran de ella en la refinería, un aditivo de combustible para vehículos diesel de carretera no suele ser necesario. Sin embargo, todavía se puede ayudar a mejorar la lubricación de bombas e inyectores de su vehículo --- y por lo tanto la vida de su motor. Importancia

En un estudio de 2007 de los aditivos de combustible que realizó en conjunto con el Diesel Place.com, dueño diesel y un entusiasta de Arlen Spicer señaló que el combustible diesel moderno (también llamado diesel de azufre ultra bajo, o ULSD) tiene había retirado de azufre con el fin de ayudar a quemar más limpio. Mientras que la eliminación del azufre también elimina lubricantes vitales, la mayoría de las estaciones de servicio deben tener diesel con lubricantes adicionales ya añadido. Sin embargo, las notas Spicer que las pruebas aleatorias indican que no todo el combustible comercial ofrece una lubricación adecuada.
Propósito

Además de proteger contra el desgaste acelerado de los componentes combustibles de entrega, incluyendo Las bombas y los inyectores, aditivos para combustibles diesel pueden servir para otros fines. Dado que el combustible diesel tiene agua y cera de petróleo en el mismo, se puede separar y "gel" en temperaturas bajo cero, que pueden obstruir los filtros y causar mal funcionamiento del vehículo. Algunos aditivos contienen agentes anti-gel y productos químicos-que separan el agua. Otros aditivos mejoran su número de cetano (que puede ayudar a encendido en frío).
Eficacia

La eficacia de un aditivo de combustible depende de qué tan bien tratada el diesel comprado ya era y el aditivo de que se está utilizando. Puesto que hay aditivos para diferentes estaciones y diferentes motores, la elección del aditivo adecuado es clave para asegurar la lubricación adecuada. La capacidad de lubricación de los aditivos se mide en el laboratorio mediante un dispositivo conocido como una plataforma de movimiento alternativo de alta frecuencia. Un rodamiento de bolas en la máquina se inspecciona para cicatrices después se sumerge en el líquido lubricante y se movió hacia atrás y adelante.