El sistema de freno trasero en la camioneta GMC se compone de varias fuentes, un cilindro de rueda y un par de zapatas de freno. La zapata de freno delantera en la rueda es la primaria, mientras que el que está en la parte de atrás se llama la secundaria. La zapata de freno secundario es lo que sirve como el freno de estacionamiento. Cuando los frenos comienzan a adelgazar, es necesario reemplazarlos antes de que sean lo suficientemente delgada como para causar daños a los cilindros de freno. Tomará alrededor de una hora para reemplazar los frenos en cada rueda. Cosas que necesitará
Cuñas en las ruedas
Automobile jack sobre Jack destacan
Lug llave
Alicates
Freno herramienta
Mazo de goma
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Estacione el vehículo sobre una superficie plana y apague la llave. No ponga el freno de estacionamiento. Coloque un conjunto de cuñas en las ruedas delante de las ruedas delanteras del GMC. Levante la parte trasera de la camioneta en el lado que usted está comenzando con el uso de la toma de automóviles. Coloque un soporte del gato bajo el GMC cerca del punto de apoyo y elevarlo a la estructura. Retire las tuercas con la llave de tuercas y tomar el volante de la camioneta.
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Tire del tambor de freno del conjunto de llanta y examinar si está dañado. Si se rompió el tambor, marcado o tiene otros daños deberá tener mecanizada lisa, o sustituirla por una nueva. Si el tambor es difícil de eliminar, de marcha atrás el tensor del freno girando la rueda de ajuste en la parte posterior del conjunto de ruedas con una herramienta de freno. Si todavía es difícil, trate de golpear el lado del tambor con el mazo de goma varias veces hasta que se libera.
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Retire los resortes de retorno del zapato con la herramienta de freno. Retire la guía de calzado de la placa de apoyo. Retire la zapata de freno muelles de sujeción sujetando con las pinzas y empujándolos mientras gira a un cuarto de vuelta. Quitar el actuador regulador desenganchando y tirando de él. Retire el resorte de ajuste del actuador y enlace. Retire el tirante del freno de estacionamiento y la primavera puntal desenganchando y tirando de él.
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Retire las zapatas de freno de la placa de soporte con cuidado tirando a la basura. Tenga cuidado ya que los muelles tendrán cierta presión en las zapatas de freno. Permita que los zapatos que van juntos lentamente y que hará que sea más fácil de desenganche y quite el resorte de ajuste y ajuste. Desconecte el accionamiento del freno de estacionamiento de la zapata de freno secundario. Deseche las antiguas zapatas de freno.
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Aplique una ligera capa de grasa de freno al ajustador del freno y luego girar todo el camino de golpe. Conecte el actuador de freno de mano para el nuevo zapato de secundaria. Conecte los resortes de las zapatas de freno y luego coloque el auto-ajuste entre ellos en las muescas. Coloque las zapatas de freno en la placa de apoyo y asegurarlas agarrando los resortes de retención con los alicates y empujándolos al encender la primavera de un cuarto de vuelta hasta que encajen en su lugar.
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Instale la puntal del freno de estacionamiento y el muelle del amortiguador. Instale el resorte de ajuste del actuador y enlace. Instale el actuador regulador enganchándolo en su lugar. Instale la guía de zapata de freno y conecte los muelles de retorno utilizando la herramienta de freno. Coloque el tambor de freno en el conjunto de la rueda. Instale la cubierta y apriete las tuercas con la llave de tuercas. Retire el soporte del gato de debajo de la GMC y bajar el camión hasta el suelo. Repita el procedimiento en la otra rueda.