Pontiac ofreció no menos de ocho opciones de motor de Firebird en 1989 en función de si el dueño compró la base de Firebird, la fórmula o el modelo Trans Am. La norma 1989 Firebird viene con una base de 2.8 litros V6 que genera 135 caballos de fuerza, o un 170-hp V8 opcional. Los compradores pueden pedir la fórmula o Trans Am V8 con motor que tenían clasificaciones de potencia de 170, 195, 220, 230 y 240, en los desplazamientos de 5.0 litros o 5.7 litros. El Turbo Trans Am, el 20 Aniversario Trans Am, contó con una inyección de gasolina, V6 turbo que genera 250 caballos de fuerza y 340 libras-pie. de par de torsión. La Turbo podría llegar a 60 millas por hora desde parado en 5,3 segundos, sino que podría correr el cuarto de milla en 13,9 segundos. Fue el nacional de automóviles de más rápido se vende en los Estados Unidos ese año.
Tamaño
La distancia entre ejes de todos los Firebirds de tercera generación fabricados desde 1982 hasta 1992 es de 101 centímetros. Longitud total del modelo de 1989 es 190.3 pulgadas. El 1989 Firebird es 72.4 pulgadas de ancho y sólo 49,8 pulgadas de alto. El auto deportivo peso en vacío varía según el motor y otras especificaciones de equipamiento, desde un mínimo de 3.335 libras. a 3.455 libras.
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Chasis
Todos los Firebirds de tercera generación fueron equipados con suspensión de horquilla independiente con resortes helicoidales y un anti barra estabilizadora. Los frenos son discos en todo.
El 1968 Mustang pocos cambios respecto a la versión 1967, con ligeras modificaciones en el interior y el exterior. Más características de seguridad son estándar este año, incluyendo una columna de dirección colapsable que fue en el caso de las luces de posición laterales traseras colisión frontal y,
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