Modernos motores de automóviles de combustión interna utilizan una variedad de diferentes rodamientos. Dondequiera que hay dos superficies diferentes frotamiento o girar juntos, están protegidos por un cojinete. Componentes internos principales, tales como cigüeñales y árboles de levas, no utilizan rodamientos de bolas, ya que no podrían sobrevivir las presiones y las condiciones presentes en el interior del motor. Estos componentes utilizan un tipo de sólido, cojinete de fricción. Muchos de los componentes externos, sin embargo, hacen uso de los rodamientos de bolas. Ruido

Un rodamiento que está fallando, o está a punto de fracasar, a menudo hará ruido. Algunos rodamientos hacen ruido "golpeteo", y otros "chillido". Cojinetes ruidosos también pueden indicar una falta de lubricación.
Aumento contaminantes del aceite

rodamientos pueden desintegrarse lentamente. Esto permite que las piezas del material de cojinete que distribuya en el aceite del motor. Como elementos de apoyo son muy duras, que pueden hacer rápidamente los daños a otros componentes, a través de un mayor desgaste.
Vibración

Cuando un rodamiento se desgasta o deteriora, a menudo se afloja internamente. Esto aumenta el movimiento de cualquiera que sea el cojinete está unido al. El movimiento adicional de la componente de rotación establece una vibración, porque ya no es equilibrada correctamente.
La falta de componentes

Cuando un rodamiento está dañado hasta el punto en el cual se bloquea, o "congela" su componente correspondiente fallará. Esto por lo general se traduce en la fijación de la pieza. Esto puede destruir otros elementos que se unen a los componentes, tales como correas de transmisión y soportes de montaje.