Gire la llave de contacto en el Astro, cambie a "park" o "neutral", y presione firmemente el pedal del freno. Si el pedal de freno no ofrece resistencia cuando se presiona hacia abajo, podría haber aire en las líneas de freno o un nivel bajo de fluido en el cilindro maestro. Los frenos también pueden necesitar un ajuste, o pueden necesitar la válvula dosificadora que ser reemplazado. Si el pedal de freno ofrece una resistencia desigual cuando se presiona hacia abajo, puede haber exceso de aire en las líneas de freno, las zapatas de freno traseros no estén correctamente ajustadas, o las mangueras de freno se pueden llevar a cabo.
2
Comience el Astro en un estacionamiento vacío, conduzca despacio y aplique los frenos. Si escucha temblando y sentir temblar de los frenos traseros, los tambores de freno pueden estar desalineados y tendrán que ser reajustado por un mecánico profesional. Temblando y sacudiendo también puede indicar daño a los cojinetes de las ruedas, que se encuentra con mayor frecuencia en las camionetas más antiguas que poseen el óxido y la suciedad apelmazado dentro de la carcasa del freno de estacionamiento. Residuos, como el aceite y la suciedad, puede destruir las zapatas de freno si se acumula durante un largo período de tiempo.
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Acelere su Astro a unos 30 kilómetros por hora en un estacionamiento vacío y presione los frenos de disco. Si su Astro no se detiene de forma rápida y limpiamente puede haber un problema con la holgura entre la zapata de freno y el tambor. Una respuesta de frenado lento es generalmente debido a desgastado zapatas de freno traseras, que tendrá que ser reemplazado. Los nuevos zapatos de freno suelen tomar unos pocos kilómetros para ser rotas correctamente, por lo que si usted experimenta lentitud de frenado después de cambiar las pastillas de freno traseras, darles un poco de tiempo antes de consultar a un mecánico.
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