Gire la llave. Busque las luces del tablero o bien se encienden o parpadean y el motor se chug, lo que indica que se está convirtiendo más pero no encender.
2
Gire el BMW off y pulsa el botón de apertura del cofre. Levantar el capó con el prop palo capilla en el lado de la bahía del motor. Mira la batería en la parte superior izquierda del compartimiento del motor y compruebe si hay espuma en la parte superior o lateral. Esta espuma indica que la batería se filtra ácido y debe ser reemplazado. Ácido de la batería puede quemar su piel, por lo que tener mucho cuidado o contratar a un mecánico para hacer el trabajo. Si no hay espuma, y luego un golpe valiente de su zapato en los postes eléctricos puede volver a conectar las pinzas eléctricas si se han vuelto sin hacer.
3
Gire el 540 de nuevo, buscando la luz de tablero de instrumentos para reaccionar y para que el motor traquetea o vamos. Si hay chugging pero todavía no la combustión entonces la batería puede estar agotada. Retire la batería aflojando las abrazaderas de anillo "O" en los postes con una cabeza plana y luego deshacer el hardware retención por Slide mano la batería e introduzca una nueva batería pulg Vuelva a colocar las pinzas eléctricas y el hardware de retención, teniendo cuidado de no apriete demasiado.
4
Gire el 540 de nuevo y comprobar las luces y el traqueteo. Si las luces vinieron encendido pero el motor todavía no empezará a funcionar, el motor es flooded.To clara un motor ahogado tendrá que secar las bujías de combustible cubiertas con el modo Desbordamiento transparente. Empuje el acelerador hasta el fondo y girar varias veces el motor encendido. Haga esto durante tres o cuatro minutos y luego suelte el acelerador y tomar las llaves.
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Trata de girar el 540 de nuevo y si el coche sigue sin arrancar, se necesita un mecánico para arreglar el coche como la electrónica Bosch se ha descompuesto o el V-8 puede tener un problema mecánico.
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