La barra de la pista en un vehículo mueve los ejes de lado a lado. Este conjunto se puede ajustar para hacer que la dirección y movimiento más suave. La barra de seguimiento se compone de bujes, cojinetes y una varilla que puede desgastarse con el tiempo. Ciertos signos y síntomas se desarrollan cuando la barra de pista falla o comienza a fallar. Tira hacia un lado

Un signo de una barra de seguimiento gastado es cuando el coche comienza a tirar hacia un lado mientras conduce el vehículo. La guía de la barra extremos, bujes o rodamientos en un lado del vehículo están usando más rápido que el otro lado, la creación de esta pista problema bar. Una vez que esto comienza tirando, puede causar daños en los neumáticos, los frenos o el montaje del eje, así como otros componentes de la suspensión.
Difícil girar

Un síntoma seguro de una barra de la pista es usada cuando el automóvil se convierte en difícil girar en una dirección. La barra de la pista en la parte frontal del vehículo está usando, causando problemas con la columna de dirección. Cuando el conjunto de barra de seguimiento se desgasta, se pone más esfuerzo de torsión en la columna de dirección del automóvil. Esta barra de seguimiento gastado hace difícil girar el volante.
Directivo Vacilación

dudarlo Directivo es otro signo y síntoma de la pista barras gastadas. El operador es capaz de convertir el automóvil en cualquier dirección, pero el volante debe ser activado más de lo habitual para hacer que el automóvil vaya en la dirección deseada. La barra de la pista desgastada está tomando más tiempo para contratar los neumáticos y las ruedas. Esto a menudo se llama "juego" en el volante.
Tire Shudder o Wobble

Los neumáticos de un vehículo comienza a temblar o se tambalean sin control cuando la barra de pista es desgastado. Este síntoma se desarrolla en los cojinetes o rodamientos del conjunto de barra de la pista. El tirante o ejes bujes de la barra de la pista tienen demasiado espacio o el juego del conjunto de dirección. Una vez que las velocidades más altas se alcanzan en el automóvil, los neumáticos comienzan a temblar en las condiciones normales de conducción.