El 1987 Porsche 944 está equipado con una bomba eléctrica de combustible. La bomba de combustible se encuentra dentro del tanque de gasolina del auto con la parte superior de la bomba hacia afuera. La bomba se conecta a las líneas de combustible del vehículo y el tanque de gas, lo que garantiza que el motor recibe suficiente combustible para funcionar correctamente. Debido a que la bomba de combustible se encuentra en un lugar que es difícil de alcanzar, es importante solucionar si está funcionando o no antes de que se tome el tiempo para reemplazarlo. Cosas que necesitará Alicates
combustible
manómetro
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Escuchar para ver si la bomba está funcionando mientras que la batería del coche se activa pero el motor del vehículo está apagado. Ponga la llave en el encendido y girar la llave de un solo clic a la derecha para que la batería está encendido. Si la bomba de combustible está funcionando correctamente, comenzará tirando de combustible del depósito de gas y en las líneas de combustible tan pronto como se activa la batería. Realice esta prueba en una zona tranquila. Usted puede pedir a un amigo que le ayude en la escucha de la bomba como se activa la batería.
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Investigar si la presión de combustible del Porsche está en su nivel apropiado. Fije un indicador de presión de combustible a la válvula Schrader del coche - la válvula está en la parte superior del motor y se parece a la válvula de aire en los neumáticos de su coche. Encienda el motor y déjelo al ralentí. Lea el indicador. Si su Porsche 944 tiene un solo árbol de levas del motor, la presión debe ser 29 psi, si su Porsche tiene un motor de doble árbol de levas, la presión del combustible debe ser de 48 psi
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Si. el indicador de presión de combustible muestra que la presión de combustible es demasiado alto o demasiado bajo, compruebe si el regulador de presión de combustible es la causa del problema en lugar de la bomba de combustible. El regulador está cerca de la parte superior del bloque del motor y está unido a una línea de combustible negro. Deje el medidor de presión de combustible conectado a la válvula Schrader y dejar el motor al ralentí. Escurre la línea de combustible de funcionamiento del regulador de presión de combustible y mirar para ver cómo reacciona el indicador de presión de combustible. Si el indicador comienza a leer un nivel de presión de combustible aceptable, el regulador debe ser reemplazado antes de instalar una nueva bomba de combustible.
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Compruebe si su Porsche está mostrando señales de que la bomba de combustible no ha logrado . Dos señales importantes a tener en cuenta son el motor de negarse a iniciar y el calado del motor cuando se presiona el pedal del acelerador mientras se conduce.