The Iron Duke hizo su debut en 1977 y fue utilizado en varios coches hasta 1993 . Fue utilizado por primera vez en el Pontiac Sunbird , Fiero y Firebird , antes de la diversificación en otros productos modificados genéticamente . Finalmente se utilizaría en el Chevrolet , Buick, Oldsmobile y AMC antes de ser reemplazado por un motor de 2.2 litros en 1993.
Especificaciones
El Pontiac 151 era un motor de 2,5 litros que produce 85 hasta 110 caballos de fuerza , dependiendo de su configuración . Tenía un diámetro por carrera de 4 pulgadas por 3 pulgadas. El motor de inyección de combustible utilizado . La mezcla de aire y combustible y se comprimió a una proporción 8.2:1 - como se hicieron mejoras , la relación aumentó a 09:01 . El motor tenía 125 pies -lbs . de torque o potencia de tiro .
velocidad
En el 1985 Pontiac Fiero el Iron Duke tenía una clasificación de velocidad máxima de 103 mph. El coche puede ir de 0 a 60 mph en 11,5 segundos. En el Pontiac Fiero , los coches con este motor reportaron 22 mpg en ciudad y 29 mpg en la carretera.
La tapa de balancines es una gran pieza de metal que cubre las válvulas en el motor de un coche para protegerla de los escombros y otros objetos peligrosos o sustancias que pueden atascar o dañar el motor. Mientras que el propósito principal de esta parte mecánica es la protección, sino que también
Cuando usted se encuentra con una nueva radio XM para instalar en
El Chevrolet pickup 1954 fue el segundo en el último año de avanza
Esa sensación terrible que te invade cuando se gira la llave en su
El Alpine CDA-7840 es una plataforma de música del mercado de acce
El 1985 Ford Mustang era un coche popular músculo con un potente m
Balance de la rueda del vehículo consiste en la adecuada distribuc
Equipada en todo el eje y se fija al conjunto de cubo de rueda, ro
Ganar un permiso de aprendizaje es un paso necesario para que los