El British Motor Corporation (BMC) inventó el Mini a finales de 1950 debido a la escasez de combustible. John Cooper, un mecánico británico y piloto automático, cambió la historia del automóvil en 1961, cuando sugirió la colocación de un motor de 1.000 centímetros cúbicos (cc) Fórmula Junior en el Mini. El Mini Cooper ganó los campeonatos de Monte Carlo en 1959 y 1960. En 1967, el motor del vehículo había crecido y era capaz de lograr más de 75 caballos de fuerza. 1967 Mini Variedades

Minis produjo en una confusa gama de modelos y estilos de carrocería en 1967. Los clientes eligieron entre Austin y Morris Mini. Ambos nombres representan las empresas de automóviles británicos en BMC. Bajo estos dos nombres, BMC produjo el Mark I, Mark II y el Cooper S 1275 cc. Además, la compañía ofreció el Mini Van, Mini Compatriotas, el Mini Pick-Up, el Mini Moke y el Morris Mini K, así como vehículos de carreras de Fórmula Uno, como el Mini Cooper y Mini Cooper S. Este amplio espectro de Minis hace que la identificación de Minis época un reto. Distinguir entre 1967 Austin Mark I Mini 988 cc y 1967 Morris Mark II Mini 988 cc, por ejemplo, a menudo significa mirar el número de identificación del vehículo (VIN). Minis Fake son abundantes a partir de 2010, la investigación del VIN antes de hacer una compra
opciones de motor

John Cooper cambió la Fórmula Uno siempre colocando el motor del Mini detrás del. conductor. Estadounidenses llamado Mini un "coche divertido" debido a la colocación del motor. Pronto, sin embargo, Ferrari y Maserati copiar el diseño. El 1967 Mini Cooper S tiene un motor de 1275cc 77,8 pulgadas cúbicas, de cuatro cilindros capaz de alcanzar velocidades de 97 millas por hora (mph). BMC produjo solamente 696 de los modelos de la marca II Mini Cooper S en 1967. Otros motores disponibles en el Mini 1967 incluyeron la 997cc y 998cc Cooper, 998cc no Cooper y la 970cc y 1071cc ​​motores Cooper S. Cliente puede elegir entre una transmisión automática o estándar.
Interior y Exterior Opciones

Para un coche de tan sólo 10 metros de longitud, el interior del Mini en un sorprendente cantidad de espacio para los pasajeros. Opciones de color interior, sin embargo, eran escasas. Interiores negros venían de serie en todos los modelos excepto Minis costumbre en 1967. Por el contrario, la selección de la combinación de colores exteriores para el Mini Cooper 1967 había crecido. Mark I Minis llegó en Blue Island, almendra verde, Mezcla de lana gris, tartán rojo y Old Inglés Blanco. Colores Techo incluyen gris, blanco y negro. Mark II Minis entró Almond Green, Blue Island, Snowberry Blanco, tartán rojo y beige. Techos Mark II llegó en negro o blanco, y todos tenían el ajuste negro. Minis fabricado en Australia tuvo diferentes combinaciones de colores.