Un acelerador pegado pueden suponer una grave amenaza mientras montaba su motocicleta, que podría dar lugar a una entrada del acelerador no deseados que le pueden hacer perder el control. En la mayoría de los casos, la fricción estática dentro del puño del acelerador, mientras que haciendo un giro es causado por un cable del acelerador demasiado ajustado. El cable del acelerador se tensa a medida que se inició un giro a la derecha, evitando que el acelerador se cierre. Para empeorar las cosas, un cable excesivamente apretado se abrirá a mediados de la vuelta del acelerador, lo que altera el chasis de la moto y provocando inestabilidad. Mientras que la solución es bastante sencilla, requiere una familiaridad con los cables del acelerador de su motocicleta. Cosas que necesitará Llave de horquilla
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1
al viaje y dejar inactivo en el lugar. Deje que el motor se caliente hasta que funcionará al ralentí constante en el rango apropiado rpm del motor. La mayoría de las motocicletas normalmente inactivos en 1300 rpm.
2
girar el manillar lentamente de lado a lado. Preste atención a un cambio en el régimen del motor, o ver el tacómetro. Si aumenta la inactividad al girar el manillar en una dirección, pero disminuye en la otra dirección, a continuación, los cables del acelerador están muy apretados.
3
Girar el manillar hacia el lado que causa un aumento de revoluciones del motor. Afloje las tuercas de mariposa para cable de seguridad, que se encuentra cerca de las empuñaduras del acelerador, utilizando una llave de boca.
4
Gire los reguladores del cable del acelerador hacia la derecha para soltar los cables del acelerador, hasta que las rpm del motor se reduce a 1.300 rpm o la velocidad de ralentí del motor adecuado para su motocicleta.
5
Acelera el motor varias veces, y luego dejar que el motor de vuelta a un ralentí estable. Gire el manillar de un lado a otro una y escuchar o ver los cambios en la velocidad del motor. Afloje el cable si es necesario. Apretar las tuercas de fijación del cable del acelerador, si el motor funciona a ralentí constante mientras se mueve el manillar.
6
Pare el motor.