Coloque un pedazo grueso 5/32-inch de cartón, aproximadamente 1 "por 1", entre la maneta del freno y el soporte de la palanca.
2
Afloje las tuercas de ajuste de cable con la cabeza Torx de tamaño apropiado. Atornille los ajustadores de cable con el destornillador hasta que sean lo más cortos posible.
3
Utilice un T-25 Torx cabezal de la unidad para quitar los tornillos de la caja del interruptor derecho superior e inferior.
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Afloje el tornillo de fijación superior de la abrazadera del manillar de la carcasa del cilindro principal con una T-27 Torx cabezal de la unidad.
5
Retire el tornillo de fijación inferior y la arandela plana.
6
Separe las virolas de cobre amarillo de las muescas en el lado interior de la empuñadura de control del acelerador quite los casquillos de los accesorios de los extremos del cable.
7
Saque el prensado inserta en el extremo del tubo doblado del acelerador y los cables de control de inactividad de la caja inferior del interruptor.
8
Retire el filtro de aire de la moto, desatornillando los tres tornillos que la sujetan a la moto. Retirar la placa trasera, afloje los tres tornillos y un tornillo de cabeza Torx.
9
Separe los cables en el carburador. Use las ranuras de un par de cortadores de alambre para eliminar el barril extremos de los cables de los agujeros de la rueda del acelerador y suelte las fundas de los cables de las guías de cable en el soporte del cable del carburador.
10
Utilizar el alambre cuchillas para cortar las tiras 1/4-inch cable de sujeción de los cables a la columna vertebral de la estructura y el soporte de la bobina. A continuación, retire los cables.
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