La división Chevrolet de General Motors construyó el 1971 Nova, un coche de la clase compacta. El modelo 1971 fue parte de la tercera generación rediseñada de Novas, con una carrocería completamente rediseñado. Novas se construyeron a partir de 1968 hasta 1974. Variantes Nova

Los 1.971 Novas fueron construidos como dos puertas deportivo cupé y sedán de cuatro puertas. En 1971, la Nova ya no se considera un coche del músculo debido a la suspensión del motor 396. El 270-caballos de fuerza 350 de bloque pequeño fue el motor de nivel superior para la Nova Super Sport, o SS, modelo. La opción Nova Rally, que se introdujo en 1971, contó con ruedas de la reunión, trazado de líneas especiales pin y una parrilla a oscuras-.
Nova Datos

En 1971, 194.878 Novas fueron fabricados, con 94.928 con seis cilindros y 99.950 con motores V-8. Chevrolet construido 7015 SS Novas. El 2820-lb., Coupé de seis cilindros cuesta $ 2176, mientras que el V-8 Nova cupé pesa 2.919 libras. y tenía un precio de $ 2.254. Novas fueron 189.4 pulgadas de largo, 72.4 pulgadas de ancho y 52.5 pulgadas de alto
Información Técnica

En 1971, el Fisher-cuerpo Chevy Novas tenía una 111. - distancia entre ejes pulgadas. Ofrecieron un motor de cilindros en línea de seis cilindros Turbo-Thrift base con elevadores de válvulas hidráulicas. Produjo 145 caballos de fuerza con 230 libras-pie de torque. Los coches tenían transmisión estándar manual de tres velocidades, con la automática opcional o manuales de cuatro velocidades con palancas de cambio de piso. La suspensión era un tipo rótula independiente con resortes helicoidales en el ballestas delantera y en la parte trasera.