eje trasero del 1960-1970 Ford Falcon , el marco y el sistema de suspensión asociado con el eje cambiado poco durante su ciclo de producción de 10 años. Sin embargo, el tren trasero y relación de transmisión final, a menudo cambian dependiendo del año modelo. Frame

Ford montado en el eje trasero de un marco que tenía una distancia entre ejes de 109.5 pulgadas. En 1970 , la distancia entre ejes creció hasta 117 pulgadas, con las especificaciones generales para el cambio de eje para adaptarse a diferentes caballos de fuerza del motor y las demandas de par.
Eje

La parte trasera aparece un eje trasero vivo con amortiguadores telescópicos y ballestas semi - elípticas. Adaptación del eje trasero es el sistema de suspensión delantera consta de brazos transversales desiguales longitud , amortiguadores telescópicos , resortes helicoidales y barra estabilizadora de una pulgada de diámetro. Falcons equipados con motores de seis cilindros tenía un tren trasero 7,25 pulgadas , mientras que Halcones V - 8 con motor tenía un tren trasero de 8 pulgadas. La relación final de marcha atrás es 3,10 a 1 para 1962 Falcons , 3,25 a 1 en 1964 y de 2,80 a 1 en 1965.
Ruedas

montado en el eje trasero y el marco son las ruedas de 16 pulgadas, neumáticos 205/60R15 y frenos de tambor delanteros y traseros . Los frenos de disco en la parte delantera eran opcionales .
Transmisión

transmite la potencia del motor al eje trasero era una de tres o de cuatro velocidades de transmisión manual o los dos - velocidad Ford- O- Matic de transmisión automática.