Ford lanzó la serie 289 "A" en 1965 , con su producción terminó en 1967 . Contaba con un cilindro de 4,005 pulgadas y el accidente cerebrovascular 2,87 pulgadas , al igual que todos los 289s . El modelo "A " tenía una relación de compresión de 10:1 en 1965 , que se redujo a 9,8 - a - 1 para el resto de la tirada de producción . Se genera 225 caballos de fuerza y 305 libras-pie de torque.
289 "C "
La versión " C" (no había 289 "B") debutó en 1963 , antes de que estén disponibles en el 1965 Mustangs. Su relación de compresión varió de 9,3 - a -1 a 9,8 a - 1 a través de 1968 , a continuación, se redujo significativamente a 8,7 - a - 1 en 1968 . Se desarrolla 200 caballos de fuerza y 282 libras-pie de torque a 1967 , y luego 195 hp y 288 libras-pie de torque en 1968 .
289 "D "
La "D " esgrimido 201 caballos de fuerza y 300 libras-pie de torque con una relación de 9,3 a 1 de compresión para 1965 Mustangs.
289 "K "
< p> la serie "K " dio a los Mustangs producción de 271 caballos de fuerza y 312 libras-pie de torque, mientras que el 1968 Shelby GT350 se llevó el 306 - . versiones de 360 CV y con 329 libras-pie de torque
El 1959 Ford Skyliner fue el intento de Ford de producir un verdadero convertible de techo duro que ofrecía a los compradores el mejor dos mundos: un descapotable con el aspecto y la durabilidad de un techo rígido. El programa fue de corta duración, sobreviviendo sólo para el 1957 a través de 1959 a
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