El vehículo marca Smart, originalmente llamado Micro Compact Car AG, se produjo en 1993 como una joint venture entre Swatch y Daimler-Benz. Esta asociación entre un relojero y un fabricante de automóviles como resultado una línea de coches pequeños construidos para un entorno urbano europeo. Las ventas de los coches comenzaron en 1998. Rápidamente se hizo popular debido a su facilidad de aparcamiento y economía de combustible. Como los precios del gas subieron, Smart finalmente introdujo su estilo Fortwo en los Estados Unidos. Pero las ciudades estadounidenses han tenido un tiempo difícil decidir cómo hacer cumplir las leyes de estacionamiento para el coche de 92 pulgadas y exactamente qué leyes cumplir. Aparcamiento perpendicular a la acera

Si bien es posible aparcar un coche inteligente perpendicular a la acera, que no siempre es legal. Cuando un aparcamientos inteligentes esta manera, sus palos de salida trasera de unos 10 centímetros más que el ancho de un coche medio aparcado en paralelo a la acera. En Europa, las leyes de estacionamiento alrededor de los coches inteligentes son laxos. Sin embargo, muchas ciudades de Estados Unidos, tales como Raleigh, Carolina del Norte, los conductores de las entradas para el estacionamiento de esta manera.
Parallel Parking

la ley estatal de California requiere que los coches para aparcar con sus neumáticos adecuados dentro de los 18 centímetros de la acera, en el supuesto que están aparcando en una calle de dos vías. Esta ley, obviamente, también se excluye de estacionamiento perpendicular.
Estacionamiento en las aceras

En París y Londres, los conductores pueden aparcar coches Smart en las aceras, siempre que no bloquean los peatones. No intente hacer esto en los Estados Unidos de miradas. Si lo hace, lo más probable es ser multado o remolcado.
Compartir una cama disponible

Las leyes de muchas ciudades estipulan que sólo un coche puede aparcar en un solo espacio. Pero dos coches inteligentes pueden caber en un solo espacio. Los conductores en Canadá, Europa y el Reino Unido normalmente aparcar dos coches Smart a un espacio. Pero en ciudades como Pittsburgh, esperar a ser multados. La razón principal de esto es que las autoridades municipales quieren que todos los pilotos que pagar un metro. En San Francisco, los coches inteligentes pueden compartir un espacio, siempre y cuando ambos encajan dentro de las líneas y el metro se paga. Si el contador expira, los dos coches pueden esperar un boleto. Se trata de la misma ley se utiliza para las motocicletas.