Los frenos de tambor en el PT Cruiser, como la mayoría de los vehículos, utilizan zapatas de freno que trabajan con el freno de estacionamiento. Si el freno de estacionamiento no se siente apretado, puede que tenga que cambiar las zapatas. El conjunto de tambor utiliza clavijas de retención, resortes y otras partes para mantener las zapatas de freno en su lugar y ajustarlos. Tenga cuidado si decide cambiar las zapatas de freno se. Debe reemplazar los zapatos en ambos tambores. Cosas que necesitará
Bloques
Piso toma sobre Jack está
Lug llave
destornillador de punta plana
alicates de bloqueo
alta temperatura grasa
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eliminación
1
Bloquear las ruedas delanteras y levante la parte trasera del coche y lo apoya en los soportes del gato. Suelte el freno de estacionamiento y retire las ruedas traseras.
2
Deslice el freno de tambor fuera. Si se pega, inserte un destornillador en el orificio de la placa de apoyo para girar la rueda de ajuste y retraer los frenos.
3
Desenganche el resorte de retorno de la palanca de ajuste y la zapata de freno ( esta primavera corre arriba y abajo en el lado) con unos alicates de bloqueo y desconecte los muelles de retorno superior e inferior.
4
Gire y retire la sujeción del resorte y el retén de la zapata delantera quite el zapato .
5
Tire de la varilla de ajuste y en forma de tenedor de la asamblea.
6
Quitar la tapa del retén de la palanca de freno de estacionamiento suficiente para eliminarlo. Retire el resorte y el retén de sujeción de la zapatilla trasero, luego separar el zapato de la palanca del freno de mano para sacarlo.
Instalación
7
Aplique cantidades pequeñas de alta temperatura grasa a las manchas en la placa de soporte que hacen contacto con las zapatas de freno, junto con las partes móviles del conjunto de freno y donde el ajustador toca las zapatas de freno.
8
Conectar la zapata trasera de reemplazo para el aparcamiento palanca del freno con el perno y la arandela de onda de la conexión de zapatos /palanca de edad y asegurar la retención en la ranura del pasador con los alicates. Instale la zapata trasera en el equipo de frenos.
9
Inserte el ajustador en la zapata de freno.
10
Instale la zapata delantera con su muelle de sujeción, asegurándose el regulador esté bien asentada entre las dos zapatas de freno.
11
Conecte todos los resortes de retorno utilizando las pinzas.
12
Deslice la parte posterior del tambor en el conjunto y ajuste los zapatos con la rueda de ajuste hasta que el tambor arrastra contra los zapatos cuando se enciende. Gire la rueda de ajuste en la dirección contraria hasta que los zapatos simplemente dejan arrastrar.
13
Vuelva a conectar las ruedas y baje el coche una vez que has cambiado tanto a conjuntos de freno.