quitar la sincronización cubierta de la cadena, cubiertas de la válvula y el colector de admisión con llaves para quitar los tornillos de sujeción. Tire de las tres portadas el motor y mantenerlos a un lado. Despeja junta vieja y la suciedad de alrededor de los bordes de la abertura.
2
Afloje el balancín tuercas de retención y saque las varillas de empuje de los balancines y levantadores. Retire los levantadores de la parte inferior de la ingesta y mantener aceitada y en el lateral.
3
Retire la cadena de distribución que conecta el árbol de levas con el cigüeñal. Afloje la tuerca que sujeta el engranaje del árbol de levas (top gear) en la leva y tirar del equipo y la cadena de distribución off.
4
Tire del árbol de levas del motor con cuidado. Envuelva el árbol de levas y mantener a un lado. Inspeccione el árbol de levas para el desgaste y reemplazar si es necesario. Lóbulos del árbol de levas desgastadas, grietas en el eje o revistas de levas ranuradas son señales de que el árbol de levas debe ser reemplazado al sustituir los cojinetes.
5
Tire del enchufe congelación del bloque del motor en la parte trasera del motor . Tome el extractor de cojinetes y utilizarlo para asir el borde interior del cojinete del árbol de levas con manipulador de la herramienta.
6
Slide peso de la herramienta tirando hacia usted y lo golpeó contra la manija. Esto tirar del rodamiento y liberarla de su ubicación en el interior del motor. Cuando se retira el cojinete trasero, vaya a la parte delantera del motor y repetir el proceso en los cojinetes delantero y central.
7
Inspeccionar los asientos de los cojinetes, que son la superficie del motor con el que era el rodamiento instalado. Note la ranura alrededor de la parte interior de la superficie del metal. Los nuevos agujeros de lubricación de rodamientos se deben instalar para que los orificios se encuentran sobre esta ranura y en la posición correcta (por hora de reloj).
8
Instale los rodamientos traseros con el agujero de engrase ubicadas diez-dos el uso de la herramienta de instalación del cojinete. Repetir el proceso en la parte delantera del motor para el rodamiento delantero y medio. Confirme la ubicación de los orificios de engrase antes de continuar.
9
Lubricar las superficies de apoyo y montar el arranque del motor con los elevadores, el ajuste del juego de válvulas, en sustitución de la válvula cubre, colector de admisión, cadena de distribución y cobertura .
Chevrolet Blazers en 2000 utilizan frenos de disco hidráulicos para detener las ruedas delanteras. Este sistema emplea una pinza de freno que aprieta las pastillas de freno contra el rotor para frenar las ruedas . El rotor del freno es un disco de acero de gran tamaño que gira con la rueda . La pinz
con un problema de la bomba de combustible, que podría quedar atra
Solía ser que si quería ajustar el viaje en su vehículo para un
El rugido de un motor de Harley-Davidson es música para los oídos
El Wrangler, marca insignia icónica Jeep, fue desarrollado como un
Hay pocas cosas tan americano como el Ford Mustang y el coche ha s
Mitsubishi ofrece el nivel de acabado RS del Eclipse desde el 1995
Introducido en 1994 como a1995 serie de modelos, el Honda Odyssey
Flushing sistema de refrigeración de un coche es un procedimiento