Un camión Chevrolet 2000 con tracción en las cuatro ruedas con ejes de tracción delantera para girar las ruedas delanteras cuando se activa la tracción en las cuatro ruedas. Estos ejes motrices tienen articulaciones CV en cada extremo que permiten a los ejes giren y se mueven hacia arriba y hacia abajo con la suspensión. La falta de un mantenimiento adecuado o una bota protectora roto puede causar problemas con las juntas homocinéticas. Para solucionar el problema, debe quitar la junta homocinética del eje motriz. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Tire hierro
Hammer
Cincel plano
Pry Bar & trinquete 1/2-pulgada y el zócalo establecen página 1 /interruptor Bar & Alicates de corte diagonal de 2 pulgadas
Snap alicates de anillo punch Brass

Mostrar más instrucciones
1

Ajuste el freno de estacionamiento del camión. Levante las ruedas delanteras levantadas utilizando el conector y colocar un par de soportes del gato debajo del bastidor. Retire el conector y retire las ruedas delanteras con la barra de hierro.
2

Retire la tapa protectora en el centro del rotor con el cincel y el martillo. Instalar la barra de palanca perpendicular a las orejetas de modo que la barra de la palanca impide que el rotor gire. Retire la tuerca del eje en el centro del rotor con la barra rompedora 1/2-inch.
3

Desatornille el eje motriz del transportador diferencial delantero con el trinquete 1/2-pulgada y el zócalo. Tire del eje de tracción hacia abajo, después deslice fuera del rotor con las manos.
4

Retire los clips que sujetan las botas de CV en su lugar con los alicates de corte diagonal. Tire de las botas el eje motriz y extraiga el anillo de tope al final de los engranajes de la araña que forman las articulaciones CV utilizando los alicates de anillo rápido. Retire el anillo de retención en el otro lado de los engranajes de la araña con los alicates de anillo rápido.
5

Toque los engranajes de la araña fuera del eje de transmisión utilizando el punzón de latón y el martillo.