Transmisiones manuales duran mucho más que sus contrapartes automáticos, sin embargo, con el tiempo se convierten en demasiado desgastados, y ciertas partes tendrán que reemplazar. Uno de los problemas que a menudo se encuentran con transmisión manual es un traqueteo en la palanca de cambios al conducir o un chillido de la transmisión cuando el vehículo está en marcha, los cuales podrían indicar un tenedor de embrague dañado. La fijación de un tenedor de embrague dañado no es algo que se puede hacer de manera segura, por lo que la mejor opción es sustituirlo por un nuevo tenedor. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Llave
Sockets página 10 mm llave Allen
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Uso un gato para levantar el coche hasta en los soportes del gato. Asegúrese de que lo levanta lo suficientemente alto como para tener acceso a la transmisión.
2

Quite los dos tornillos en el motor de arranque para sacarla.
3

Eliminar los tornillos de la bomba de freno y retírela. El cilindro maestro es el pequeño cilindro en su transmisión que empuja el tenedor del embrague. Tenga cuidado de no presionar el pedal del embrague después de este paso.
4

Utilice una llave Allen de 10 para quitar la tapa del embrague tenedor en la transmisión y luego desmontar el cilindro receptor y retírela.
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Tire hacia arriba en el tenedor de embrague para retirarla luego reemplazarlo por el nuevo.

6 Vuelva a colocar el cilindro receptor en su lugar y vuelva a colocar el tenedor de embrague con la llave Allen .

7 Vuelva a colocar el cilindro maestro por medio de pernos de nuevo en su lugar con los tornillos que quitó antes.

8 Vuelva a colocar el motor de arranque y el perno en su lugar con los tornillos que retiró anteriormente.