Un vehículo de tracción trasera convierte el movimiento de ida y vuelta de los pistones en el movimiento de rotación de las ruedas traseras del vehículo . El anillo y el piñón es un factor importante al efectuar esta transformación. Números inscritos en estos dispositivos dan información que guarda relación específica con su función. Función

El piñón es una pequeña varilla con un engranaje inclinada en un extremo . Se gira siempre que el cigüeñal gira . Las mallas engranaje de piñón con la corona más grande, que imparte movimiento rotativo al eje trasero del coche y las ruedas traseras. Otros artes asociadas permiten a las dos ruedas traseras giren a diferentes velocidades al girar una esquina .
Los Números

Fabricantes menudo sello anillos y piñones con algunos números que ayudan a la mecánica instalarlos correctamente , y otros que identifican la pieza y darle el mes y día de fabricación. Otros números pueden dar el número de dientes de engranaje de piñón , el número de dientes de la corona y de la relación de transmisión final , que es el número de veces que el eje de accionamiento tiene que girar antes de que el árbol del eje gira una vez .


Importancia del Ratio

con el motor funcionando a la misma velocidad, una relación final de alrededor de 4,88 a su vez el eje con más fuerza que una relación final más bajo de alrededor de 3,70 . La relación final más alta, sin embargo, se traducirá en un mayor gasto de combustible.