fuerce el aluminio hasta que el de metal comienza a ceder a la fuerza, pero no falla completamente, lo que resultaría en la rotura de aluminio o perder su integración. Aplicar la fuerza para el aluminio hasta que se aplana y comienza a estirarse, tendido en toda la superficie sobre la que está trabajando. Este proceso puede llevarse a cabo en frío de aluminio o de aluminio que ha sido tratado con calor.
2
elevar la temperatura del aluminio hasta que se vuelve suave y luego trabajar el metal reblandecido sobre una superficie plana y comienzan a aplanar. Este proceso puede llevarse a cabo mientras que el aluminio está siendo aplanada, lo que significa que el metal puede ser aplanado, se calienta y se aplana de nuevo.
3
el rollo de aluminio haciéndola pasar entre los rodillos de una máquina hasta la chapa de aluminio plana resultante alcanza la meta de espesor, obtenido por la aplicación de la lámina resultante (de revestimiento de aluminio para placas de matrícula). Los procesos descritos anteriormente pueden venir antes de tirar, o un lingote real de aluminio especialmente diseñado para ser enrollado en una hoja se pueden utilizar en un tren de laminación. En un proceso de laminación, el aluminio se calienta, mientras que otro proceso de rollos de aluminio frío.
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Cortar el aluminio aplanado en hojas o en rollo en bobinas en base a la aplicación deseada. El espesor final de la lámina de aluminio puede variar desde 0,008 pulgadas a poco menos de 1/4 pulgadas. Si la hoja es más delgada, que se conoce como papel de aluminio. Cuando tiene más de 1/4 de pulgada, que se conoce como un plato.
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