Deje que el motor se enfríe por lo menos dos horas antes de empezar este trabajo. De lo contrario, el refrigerante está caliente y puede quemar. Coloque la bandeja de drenaje debajo de la manguera del radiador antes de empezar.
2
Coloque los alicates de la abrazadera de la manguera que conecta la manguera de radiador para el radiador y quitar la abrazadera de la manguera. Esto es para las abrazaderas de manguera GM fábrica, pero si sus mangueras del radiador se han reemplazado antes, lo más probable es que haya una abrazadera tradicional en la línea que se puede abrir con un destornillador plano. Haga esto en ambos extremos de la manguera.
3
Tire de la manguera de radiador del radiador y el motor, usar las manos. Vierta el exceso de líquido refrigerante en el depósito de drenaje.
4
Instale la manguera del radiador de repuesto en el motor y el radiador, con sus manos, y luego fijarlo en su lugar, utilizando las abrazaderas de manguera de fábrica y los alicates o cabeza plana destornillador.
5
Gire el tapón del radiador a la izquierda, y llenar el radiador hasta el tope con la mezcla refrigerante pre-dilluted. Vuelva a colocar la tapa y deje que el motor funcione durante 20 minutos para hacer circular el refrigerante.
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