Las preocupaciones sobre el cambio de las pastillas en un vehículo equipado con ABS incluyen daño al conjunto de la válvula moduladora debido a los desechos en el sistema, el aire atrapado en el sistema debido a un sangrado indebido y el aire de ser inadvertidamente introducido en el sistema cuando el motor de la bomba presuriza el acumulador después de reemplazo de pastillas. Estos problemas pueden ser evitados por los procedimientos apropiados. El manual de servicio específico para el vehículo siempre debe ser consultado antes de iniciar el trabajo para identificar las secuencias y procedimientos de sangrado. Cosas que necesitará
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Manual de servicio
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1

seguridad elevar el vehículo con un gato de piso y colocar un soporte del gato debajo del bastidor. Baje el vehículo sobre el pie de apoyo para que el gato de piso no está apoyando el peso del vehículo. Retire la rueda y almacenar las tuercas, junto con la rueda, en un lugar seguro para evitar la pérdida de las tuercas y los riesgos de caídas.
2

Quite los tornillos de la pinza de la pinza, y levante la pinza fuera el soporte de montaje. Retire las almohadillas del soporte, y guardar los clips o las cuñas que están en el viejo juego de pastillas para su uso en el nuevo juego de pastillas. Estos clips y las cuñas son fundamentales para el funcionamiento del freno tranquila, no descartes a menos reemplazos están disponibles
3

Abrir el tornillo de purga, y comprimir el pistón pinza en el pistón en el orificio. pinza vivienda. Permita que el fluido que se desplaza a correr hacia la bandeja de drenaje y cierre el tornillo de purga cuando el pistón esté totalmente comprimida. Hacer esto evitará que los residuos atrapados en la pinza del orificio que se envíen a través del conjunto de la válvula moduladora del sistema de ABS.
4

Instale los clips y las cuñas de las pastillas usadas en el nuevo sistema, e instalar el nuevo almohadillas en el soporte. Monte la pinza sobre las almohadillas, y atornillar firmemente al soporte de la pinza.
5

Rematar el cilindro maestro con líquido y gire la llave a la posición de marcha sin arrancar el vehículo. Esto permitirá que los vehículos que están equipados con motores de la bomba para presurizar el sistema sin necesidad de vaciar el cilindro maestro completo. Bombee el pedal de freno varias veces para ampliar los pistones en su cavidad.
6

Vuelva a instalar la rueda y bajar el vehículo al suelo. Arranque el motor y la unidad de prueba para verificar la reparación. Si el sistema tiene que ser purgado, consulte el manual de servicio para la secuencia y los procedimientos especiales.