Levantar y calzar el vehículo con el gato de piso y la toma de tribunas. Evite trabajar en el vehículo sólo con el gato de piso apoyando su peso. Podría provocar lesiones graves. Retire la rueda con la llave de tuercas y coloque la rueda y Lugnut fuera del área de trabajo. Retire el tambor. Si el tambor se pega al eje, unos golpes con un martillo se rompe suelto.
2
Quite los dos muelles de retorno que se unen las zapatas de freno al eje de giro en la parte superior del respaldo plato. Utilice la herramienta de resorte del freno de hacer esto. Evite el uso de alicates de corte diagonal, alicates o destornilladores para quitar los muelles, ya que estas herramientas pueden dañar la primavera y causar lesiones desagradables a la mano.
3
Afloje la línea de freno con la línea llaves. Llaves de línea están diseñados para difundir la fuerza de torsión de manera uniforme alrededor de la tuerca y evitar daños en la línea de freno. Retire el cilindro de la rueda a la copia de pernos de la placa de la parte trasera de la placa de respaldo. Quite la línea de frenos del cilindro de rueda y saque el cilindro de la placa de apoyo.
4
Inserte el nuevo cilindro de rueda en la placa de apoyo, y el tornillo de la línea de freno en el cilindro de la rueda. No apriete el accesorio completo. Instale y apriete el cilindro de la rueda de los pernos de la placa de soporte. A continuación, apriete la línea de freno firmemente con la llave de la línea. Vuelva a instalar los muelles de retorno y el tambor de freno.
5
Purgar los frenos de acuerdo a la secuencia de sangrado del fabricante y procedimiento. Esta secuencia y el procedimiento varía según el año, marca y modelo, así que consulte el manual de servicio para obtener información específica de su vehículo.
6
Instale la rueda y baje el vehículo al suelo. Apriete los lugnuts por última vez y prueba de conducción del vehículo para verificar la reparación.
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