Abra el capó y quitar las dos cubiertas de plástico en el motor. La cubierta de plástico en el lado del pasajero del compartimiento del motor puede ser arrancado con la mano, pero el uno cerca de la batería tiene un tornillo Torx de cabeza lo mantiene pulsado. Aflojar con un destornillador Torx de cabeza.
2
Retire el conjunto de admisión de aire quitando los dos tornillos de 10 mm con una llave de tubo.
3
Localizar el tensor de la correa del alternador. Es la polea pequeña con un brazo de resorte cargado debajo del termostato housing.Turn el tornillo en el centro del tensor hacia la izquierda con un pozo profundo 14 mm socket y llave de tubo.
4
Retire el cinturón con la mano y colocar la nueva correa sobre las poleas. La nueva correa se debe poner sobre las poleas de la misma manera que el anterior estaba en, con los lados ranurados de la correa sobre las poleas de garganta y la cara lisa de la correa sobre las poleas lisas. Guarde el tornillo tensor volvió al hacerlo.
5
Suelte el perno de la polea tensora para permitir que se apriete el cinturón de nuevo.
6 Vuelva a colocar el conjunto de admisión de aire y el lugar las tapas de plástico de nuevo en el compartimiento del motor.
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