Levante el vehículo sobre un gato de piso y colocar el marco en un pie de apoyo para la ayuda .
2
Retire la rueda girando las tuercas de la rueda izquierda. Guarde la rueda hacia el camión.
3
Retire la pinza girando los tornillos de la pinza trasera en sentido antihorario. La pinza se deslice fuera del rotor, o puede ser aprovechado o pried con un destornillador con cuidado. La pinza se puede descansar en el brazo de control en la parte trasera de los frenos, pero no se debe permitir que cuelgan por las líneas de freno de goma.
4
Retire los clips encargado del rotor en la parte frontal del cubo, si aplicable, girando en una dirección hacia la izquierda o cortándolos. La tuerca del eje central se puede encender con un enchufe grande o llave.
5
tire del rotor para extraerlo del buje, o toque suavemente hasta que quede libre. Años de abandono pueden haber pegado el rotor de la acumulación de calor, o de óxido puedan haber penetrado en el anillo central.
6
Sustituya el rotor y empuje en el centro. Apriete la tuerca del eje central girando en sentido horario. Algunos modelos cuentan con un pasador de este fruto seco, y uno nuevo se debe utilizar.
7
Sustituir la pinza (con pastillas nuevas) deslizándolo sobre el rotor. Puede ser necesario destapar la bomba de freno y presione los pistones para conseguir suficiente espacio para que el rotor. Una vez que esté en su lugar, apriete los tornillos de la pinza trasera en sentido horario. Vuelva a tapar la bomba de freno después de la pinza se monta, comprobar su nivel de llenado.
8
Reemplace la rueda y apriete las tuercas de las agujas del reloj, en un patrón alternativo.
9
Baje el camión de la toma de tribunas.
Presentado por primera vez en 1984, 1998 modelo base de la 4Runner viene equipado con un 2.7 litros en línea de 150 caballos de fuerza y cuatro cilindros. Un 3.4 litros V-6 es opcional como un motor mejorado. Los rotores en la 4Runner 1998 se retiran de la misma manera, independientemente de si el
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