Un conjunto de transmisión automática elimina la necesidad de cambiar manualmente los engranajes, lo que permite la transmisión automática para adaptarse a los cambios en el motor para elegir el equipo adecuado. El conjunto de la transmisión automática se hizo de uso común en los EE.UU. después de la Segunda Guerra Mundial. Automatic

Las primeras versiones del coche de motor utilizan transmisiones manuales simples, con un sencillo de dos marcha adelante y un único conjunto de la marcha atrás. En los vehículos de motor aumentaron en tamaño y velocidad, los ingenieros comenzaron a buscar una manera de producir una transmisión automática de cambio de marcha. Uno de los primeros intentos es la unidad de fluido semi-automática Chrysler que fue lanzado en 1941.

Conjuntos de transmisión automáticos hidráulicos funcionan con un sistema conocido como acoplamiento hidráulico, donde un árbol de transmisión se coloca junto a, pero sin tocar el eje de accionamiento del motor. Acoplamiento hidráulico ve el árbol de transmisión accionado por el árbol de accionamiento, con el eje que permite al motor para mantener un nivel eficaz de revoluciones por minuto a altas velocidades y producir niveles óptimos de potencia y par motor a bajas velocidades. Una transmisión automática se divide en dos secciones:. La sección frontal toma el lugar del embrague manual, y la parte posterior contiene el conjunto del cuerpo y pequeños engranajes hidráulicos
Engine

La transmisión automática de las aplicaciones que se logra por lo general se llevan a cabo por el embrague en una transmisión manual mediante el uso de aplicadores de energía. Una transmisión automática se mueve a través de los engranajes por lo que permite un ligero deslizamiento del motor y la transmisión para mover el vehículo en diferentes relaciones de transmisión mediante el uso de pequeños engranajes hidráulicos. Las relaciones de cambio se mueven a través del uso del movimiento del poder por el conductor con el pedal del acelerador.
Anticipación

Mediante el uso de un conjunto de transmisión automática, la transmisión, a menudo controlado electrónicamente en el siglo 21, se anticipa a las necesidades del motor basado en diversas lecturas tomadas de diferentes partes del motor. Estos incluyen las condiciones del vacío, la velocidad del motor de carretera y la posición del acelerador, de acuerdo con Auto Zone. El uso de una transmisión automática puede aumentar la eficiencia de un motor en determinadas aplicaciones, tales como dentro de los vehículos utilizados para transportar cargas pesadas y para tirar de remolques. Como medida de seguridad, muchas transmisiones automáticas no permiten que el operador de un vehículo para desplazarse a través de las diferentes artes de pesca menos que se pisa el freno.