código del sensor de posición del acelerador 21 es una designación GM para los coches fabricados antes de 1996. Es uno de los códigos más fáciles de diagnosticar y reparar. Código 21 establece que la tensión de entrada desde el sensor es demasiado alto cuando se compara con los valores normales. La tensión suministrada al sensor debe variar, dependiendo de la operación del acelerador por el conductor. Con código de sensor 21, la tensión se mantiene alta todo el tiempo y no está en el rango normal para el vehículo. Cosas que necesitará
voltímetro
clip sondas de alambre
zócalo 3/8-inch 1/4-inch establece
socket set
rizos de alambre
Show More Instrucciones
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Levante el capó del vehículo, retire el filtro de aire y observe la forma en que el sensor de posición del acelerador está conectado al cuerpo del acelerador. Por lo general se encuentra justo enfrente del cable del acelerador y tiene tres cables conectados. Utilice el clip de liberación del conector como punto de orientación. Mirando hacia abajo en el clip, el cable de la derecha es la tensión de alimentación, el centro es la salida al ordenador, y el cable de la izquierda es la referencia a la tierra, o el circuito negativo.
2

Desconecte el sensor y medir el alambre a la derecha al tocar el cable positivo del medidor al terminal metálica y el cable negativo al bloque del motor o la batería. Gire la llave de contacto y comprobar la lectura de voltaje. Debe leer 5 voltios. Si se lee significativamente superior, el ordenador es defectuoso. Utilice una llave de tubo para quitar el equipo, por lo general en el interior del coche, y volver a probar el circuito.
3

Inspeccione el conector del cable si la lectura de voltaje es normal antes de reemplazar el sensor. Si la entrada de tensión es normal, los contactos internos del sensor pueden ser esmaltadas o en cortocircuito causando una lectura alta, sin embargo, el aislamiento de los cables del sensor también podría ser viejo y deteriorado. Si el cable de salida está en contacto con el cable de entrada y el aislamiento no está presente, los dos hilos de cobre cortas a cabo, o son cortos de completar el circuito a través del sensor. Esto hace que el código va a establecer.
4

reparar los cables o cambie el sensor. Conectores del sensor del acelerador están fácilmente disponibles. Usar regletas de cables para instalar el nuevo conector. Desmontar el sensor usado e instale uno nuevo utilizando una llave de tubo 1/4-inch.
5

sondas de alambre Clip al centro ya la izquierda los cables que atraviesan el aislamiento. Gire la llave de contacto y mirar el voltaje de salida. Cuando el acelerador está cerrado, ajustar un poco la salida del sensor de 0,05 voltios y apriete los pernos de montaje.