Mucho más barato que Suburban modernos, 1988 GMC Suburban estaban disponibles para tan bajo como $ 13997 para una versión 1500 de dos ruedas motrices. Ellos también estaban disponibles en las cuatro ruedas, así como diesel de cuatro ruedas motrices, con precios que van desde $ 15,657 a $ 19,324. Las versiones 1999 de la GMC Suburban comenzaron en $ 25,839 para un vehículo de dos ruedas motrices 1500. También estaba disponible como un 2500 de dos ruedas motrices, 1500 en las cuatro ruedas, y 2500 en las cuatro ruedas, con precios que van desde $ 25,839 a $ 30,423.
Engine
< p> Los vehículos grandes como la Suburban requiere de grandes motores. Originales versiones 1988 se produjeron con unos motores diferentes. El 1500 de dos ruedas motrices vino con un 210 caballos de fuerza de 5.7 litros V8, que también era el estándar en la tracción a las cuatro ruedas y los modelos 2500. Las versiones diesel del 1988 Suburban fueron producidos con un motor V8 de 6.2 litros que produce entre 130 a 148 caballos de fuerza. Para 1999, todas las versiones de la Suburban se produjeron con un motor de 5.7 litros 255 caballos de fuerza V8 que operaba fuera de la gasolina sin plomo.
Rendimiento
Aunque el eficiencia de combustible del GMC Suburban nunca fue grande, es mejor que muchas pastillas, que pueden promediar un precio tan bajo como 10 mpg. En la ciudad, el 1988 GMC Suburban fue capaz de 13 mpg en los modelos de gasolina a 16 millas por galón para las versiones diesel. Para la conducción en carretera, estos motores de rango del 17 al 23 mpg.
En 1999, el GMC Suburban ya no estaba disponible con los motores diesel, dejando sólo las opciones más eficientes disponibles, que van del 12 al 14 mpg en la ciudad y 16 a 18 mpg en la carretera.
En la última década un gran número de nuevos SUV han salido al mercado, por lo que la decisión acerca de lo que son los mejores modelos aún más difícil. Si bien hay muchas maneras de juzgar un vehículo, las características tales como el precio, la eficiencia del combustible y la seguridad se encuent
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