Hay dos tipos básicos de cables winch: alambre y sintéticos. Cables de alambre son generalmente hechas de acero con poca o ninguna variación entre los fabricantes. Fabricantes que hacen cable sintético para tornos suelen desarrollar y patentar o comprar su propio cable sintético única de marcas y los diferencia de sus competidores. Para comparar los cables específicos, tendrá que mirar en diámetro, longitud, resistencia mínima de ruptura y lo que se recomienda para el cabrestante. Cable de alambre
cable de alambre
está hecho principalmente de alambres de acero de grado avión reunidos para proporcionar resistencia y flexibilidad en el cable. Cable de alambre ha sido utilizado con éxito por mucho más tiempo que las cuerdas sintéticas, pero viene con algunas desventajas. Consejos de seguridad advierten gruesos guantes deben ser usados ​​cuando se trabaja con el cable de alambre. Como lleva el cable, tiene una tendencia a desarrollar hebras de alambre afiladas que sobresalen y pueden desgarrar profundamente en sus manos. Cuando el cable de alambre se estira apretado, se ha conocido para romper, causando una increíble cantidad de holgura. La reacción de la cantidad de estiramiento en el cable, y su propio peso, puede azotar la parte posterior del cable hacia el vehículo, persona que opere el cabrestante o cualquier otra persona en la forma y causar daños extremos. Las medidas de seguridad adecuadas y el mantenimiento de su cable de alambre de ayudarán a proteger su durabilidad y vida útil.
Sintético Cable

cable sintético está creciendo en popularidad a medida que evoluciona la tecnología para el desarrollo un producto mejor que el cable de alambre estándar. Cables sintéticos no se oxidan, son más ligeros en peso y son considerados más seguros que el cable de alambre porque no juego si se rompen o desgarran sus manos. En consecuencia, requieren menos mantenimiento que los cables de alambre - una norma, una vez más antes de su uso para asegurarse de que no hay lágrimas, y la garantía de que el cable se enrolla de nuevo en el tambor del cabrestante correctamente es todo lo que se necesita. Los cables sintéticos son, sin embargo, más susceptible al daño de los bordes afilados que su contraparte de acero. Hay dos marcas de las cuerdas sintéticas a menudo mencionado en las críticas: Master-Pull ® y AMSTEEL Blue ™. Ambos están hechos a partir de una variación de Dyneema ®, un material que ha sido aplicada a través de muchas industrias, incluyendo la protección personal, médica y las operaciones marinas pesados. Este material es resistente a la humedad, evitando que se moldeo o daños a partir de agua, lo que supone otra ventaja sobre el cable de alambre, que se oxida en contacto con el agua, si no se cuida.
Maestro-Pull ® Synthetic Winch Cable

Maestro-Pull ® cuenta con tres tipos diferentes de cable del cabrestante y cuenta con la mayor fuerza la Ruptura (MBS) por diámetro. El cable de bajo rendimiento es la cuerda Winch Maestro-Pull ®, y con un diámetro 3/8-pulgada, tiene un MBS de 18.000 libras. También está el Maestro-Pull ® Superline ® y el Maestro-Pull Superline ® XD que tiene un MBS de 26.500 libras, con un diámetro 3/8-pulgada. Maestro-Pull ® cuerdas sintéticas son utilizados por el ejército en sus líneas de torno, cables de remolque y kits de recuperación de vehículos.
AMSTEEL Blue ™ Synthetic Winch Cable

AMSTEEL Blue ™ se utiliza comúnmente en la industria marina y se ha ampliado en una línea de cabrestante utilizado principalmente para cabrestantes montados en vehículos todo terreno. El MBS para un cable de diámetro 3/8-pulgada es 17.640 libras, que suele ser más que suficiente para un vehículo todoterreno pesado, y lo hace más o menos un 23 por ciento más fuerte que el cable de alambre. AMSTEEL Blue ™ ha sido probado, y los resultados han recibido excelentes críticas en revistas fuera de la carretera.