Optimización del consumo de combustible debe ser una prioridad para todos los usuarios de la carretera: Se hace del medio ambiente, así como un buen sentido económico para lograr el máximo rendimiento de la gasolina de su vehículo es capaz de hacer. Excepto en situaciones de emergencia, cerrando de golpe los frenos evidencia ya sea de mala atención o prácticas habituados mala conducción, tanto de gas residual. Conducción agresiva

El Departamento de Energía de los EE.UU. estados categóricamente que "conducción agresiva (exceso de velocidad, rápida aceleración y frenado) gasta la gasolina. Se puede disminuir el consumo de gasolina en un 33 por ciento a velocidades de carretera y 5 por ciento en la ciudad. "Tocando sus frenos, a menos que reaccionar ante una situación de emergencia, es un fuerte indicio de que usted está conduciendo demasiado agresiva.

Agresivo conducir es malo para usted y otros usuarios de la carretera - que invariablemente aumenta los niveles de estrés y hace que todo el mundo tenso y contradictorio -, así como para su vehículo. El hábito de golpear en los frenos está comúnmente acompañada por aceleración total, que es la causa no mecánica principal del gas desperdiciado. Además, la pérdida de impulso se traduce directamente en un aumento de la quema de combustible para recuperar la velocidad original,., Si esto no es necesario, se debe evitar
Cruise Control

frenado brusco que se sumerge un coche de crucero por debajo de su umbral de control de crucero - típicamente alrededor de 25 millas por hora - requiere la aceleración manual para volver por encima de esa velocidad. Control manual rara vez es tan eficiente en combustible como la tecnología de control de crucero.
Vehículo Condición

Otro factor que influye en el kilometraje de gas, aunque de manera indirecta, es el estado del vehículo. Esto se aplica al sistema de frenado tanto en cuanto a la condición del aceite de motor y filtros. Tocando los frenos no es bueno para ellos, el aumento de las demandas de los componentes mecánicos y los sistemas que los accionan es incremental. Hacer un hábito de frenado dura aumenta la tasa de desgaste y disminuye el rendimiento del vehículo, lo que disminuye la eficiencia del combustible.
Conducción distraída

Los expertos en "Decisive Magazine" tenga en cuenta que conducir sin distracciones - como el uso de dispositivos electrónicos - ". Usted estará en mejores condiciones para anticipar las condiciones del tráfico y reducir la velocidad o acelerar gradualmente en lugar de golpear en los frenos o el gas" aumenta la atención a la carretera, por lo gradual de frenado y la aceleración utiliza menos gas que no golpear los frenos suavemente y volver a la velocidad.