El flotador del carburador Rochester se encuentra dentro del propio carburador, por lo que la parte superior del carburador debe retirarse con el fin de hacer los ajustes. Si el nivel del flotador es demasiado alto, el rendimiento de combustible sufre. Si es demasiado baja, el rendimiento es pobre. Otro problema común es el flotador se satura con el combustible y es demasiado pesado. Esto permite que el combustible fluya continuamente dentro del carburador. Cuando esto sucede, los derrames de combustible en el motor y causar un incendio. Cosas que necesitará Destornillador
establecer
Punzón
pequeño martillo
flotador indicador
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1
Quite el filtro de aire aflojando el ala-tuerca que sujeta la tapa del filtro de aire en su lugar. Levante el filtro de aire y desconecte las mangueras de vacío que se unen al cuerpo limpio.
2
Utilice el vínculo del acelerador y observe la varilla que acciona el brazo giratorio de color verde claro que se encuentra en la parte superior del carburador . Este brazo funciona la bomba de aceleración. Use un punzón y una pequeña tienda martillo para golpear en el pivote que sujeta el brazo en su lugar. No es necesario para conducir completamente el pasador, más bien, sólo lo suficiente para liberar el brazo de pivote. Cuando el brazo se pierda, levantarla, desconectarlo de la vinculación y déjela a un lado.
3
Utilice un destornillador y retire el pequeño tornillo que sujeta la varilla del estrangulador en la parte superior del estrangulador plato. Está enfrente de la bomba del acelerador en el lado del pasajero del motor. Esta barra se desprendió fácilmente de la vinculación dentro de la bobina de choque, así que tenga cuidado cuando lo retire. Si se desconecta, desmontar la bobina de choque y el alojamiento es a menudo necesario para reemplazar la varilla.
4
Eliminar las barras de medición secundarios que se encuentran en el medio del carburador. Se mantienen en su lugar por un tornillo pequeño que los conecta con una cámara que les levanta cuando se acciona el varillaje del acelerador. Utilice el vínculo palanca del acelerador y fíjese en la leva. Retire el pequeño tornillo en la parte superior de la leva que mantiene las varillas en su lugar. Levante las barras del carburador.
5
quitar todos los tornillos que sujetan la tapa del carburador en su lugar. Quitar los dos tornillos en la parte frontal del carburador que montar el carburador para el motor. Levante la tapa del carburador y retire la junta del flotador. El flotador se levante. Se mantiene en su lugar por un pasador de metal con un mango curvo que vuelve de nuevo. Cuando el flotador se levanta, la aguja que regula el flujo de combustible va a seguir. Se inserta en el flotador con un pequeño cable de retención que está especialmente formado para sujetar la aguja en su lugar.
6
Ajuste el flotador doblando la lengüeta que se encuentra en el flotador que los paseos de aguja contra. Mida el flotador mientras que está en su lugar en el recipiente del flotador presionando hacia abajo sobre el extremo de montaje y el cierre de la aguja. Hacer la medición en el extremo opuesto mediante la medición de la distancia desde el cuerpo del flotador de la parte superior del carburador. Es necesario hacer referencia a las especificaciones para el modelo de carburador para determinar el número exacto de medición. La medida es muy preciso, por lo general indica en pasos de 1/64-inch.
7
Volver a montar el carburador. Instale una nueva junta del flotador y reemplazar todos los pernos y tornillos. No apriete demasiado los tornillos y deformar el cuerpo del carburador. Inserte la palanca de la bomba de aceleración en su lugar y utilice un destornillador para apalancar el pin en su lugar. Vuelva a colocar el tornillo estrangulador a la placa del estrangulador.