Introducido en 1989 como una minivan de tracción trasera, el Mazda MPV contó con frenos de disco delanteros y frenos traseros de tambor. En 1999, la camioneta estaba disponible en cuatro ruedas y tracción delantera y contó con disco trasero y frenos traseros de tambor. Mientras que la eliminación de los frenos traseros de tambor es mucho más fácil de reemplazarlas, los frenos de disco delanteros requieren mantenimiento más frecuente. Esto es debido a que los frenos de disco delanteros proporcionan 75 por ciento de capacidad para el Mazda MPV de frenado. Cosas que necesitará
Lug llave sobre Jack sobre Jack destaca
Juego de vasos impacto
destornillador
Hammer
freno de sujeción del resorte de la herramienta
alicates nariz
Destornillador
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1
Afloje las tuercas de las ruedas traseras con la llave de tuercas girándolas en sentido antihorario 1/4 de vuelta.
2
Levante la parte trasera del Mazda MPV y apoyar de manera segura en los soportes del gato.
3
Retire las tuercas de las ruedas y retire las ruedas.
4
Utilice el destornillador de impacto y un martillo para quitar el tornillo de sujeción del tambor. Retire el tambor. Si la batería se ha quedado atascado en el cubo, darle un fuerte golpe en la base plana de la batería a golpes liberarlo.
5
Tire del cable de ajuste para soltar la palanca de ajuste del ajuste tornillo. Mueva el lado exterior del tornillo de ajuste y luego afloje la tuerca del pivote.
6
Tire de la palanca de ajuste, el cable y el muelle de ajuste hacia abajo, hacia la parte trasera para desenganchar el gancho central del agujero en el placa de la zapata secundaria.
7
Retire el resorte de ajuste y palanca. Use un par de pinzas de punta fina para ayudar si es necesario.
8
Retire la zapata secundaria muelle de retención con los alicates de punta fina. Retire la zapata primaria muelle de retención de la misma manera y luego desenganchar el ancla del cable. Retire la placa de pasador de anclaje si procede.
9
Retire la guía del cable del freno de estacionamiento de la zapata secundaria.
10
Utilice la herramienta de resorte de retención del freno mientras presionando sobre el pasador de sujeción con un dedo. Girar la herramienta para alinear la muesca en el asiento del muelle para el extremo ranurado de la espiga. Retire el conjunto de la primavera, la zapata de freno y tire del pasador de sujeción de la parte trasera de la placa de apoyo. Repita este paso para el otro zapato.
11
Retire el tornillo de ajuste, la tuerca del pivote y el zócalo.
12
quitar el enlace del freno de estacionamiento y la primavera con los alicates. Desconecte el cable del freno de mano de la palanca del freno de mano.
13
Retire el clip de sujeción y arandela de resorte de la zapata secundaria. Utilice el destornillador para separar el clip de distancia y luego retire la palanca del freno de la placa de la zapata.