Mecánica recomendarán sentir mangueras de freno para saber si se sienten bien excesivamente duro y rígido o blando y débil. En cualquier caso, las mangueras de freno probablemente deba sustituirse. Pídale a un asistente presione el pedal del freno mientras está sentado en el asiento del conductor. Si los tubos se expanden notablemente, lo más probable es defectuoso también.
Buscar problemas
signos visibles más comunes de las mangueras de freno defectuosas incluyen grietas, sobre todo cerca de los extremos, o torsión a lo largo de las mangueras. Las áreas que se expanden, formando una burbuja cuando se pisa el pedal de freno, también indican problemas. También puede ser capaz de ver las mangueras de freno se expanden demasiado grandemente bajo presión. Busque signos de desgaste, como un lugar gastado en un punto a lo largo de la manguera --- a veces denominado "roce". Inspeccione los extremos de las mangueras, así, comprobar que no haya fugas.
Deterioro
Todas las mangueras de freno se suele desgastar más o menos al mismo ritmo, porque presión de los frenos se produce de manera bastante uniforme con el uso. Los signos de desgaste en el exterior de las mangueras a menudo indicar un deterioro en el interior así. Como regla general, reemplazar todas las mangueras a la vez cuando usted encuentra una manguera defectuosa. De esta manera, volverá a desgastar a la misma velocidad en el mismo punto.
Los rotores en su 300ZX son una parte esencial del sistema de frenos. Como se pisa el pedal de freno, las pastillas de freno agarran a los rotores para detener efectivamente el coche. Rotores muy gastados producirán un sonido pulido duro cada vez que se aplican los frenos. Rotores defectuosos tambié
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