El Chrysler PT Cruiser se introdujo en 2001 por Daimler Chrysler Corporation. El PT Cruiser ha sido elaborado con un 2.0 litros de 4 cilindros, los 2.4 litros de 4 cilindros y una carga de 4 cilindros turbo de 2.4 litros. El PT Cruiser ha ganado prestigiosos premios como el "Car and Drivers" Diez Mejores de adjudicación, y de América del Norte Auto Show Car of the Year. Sustitución de las pastillas delanteras en el PT Cruiser debería tomar alrededor de dos horas, incluso si usted nunca ha realizado este proyecto antes. Cosas que necesitará Página 2 toneladas o mayor capacidad de toma jack Página 2 soportes
trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos
palanca pequeña o Destornillador página 1 de hidromasaje pinza grasa y pincel aplicador (pincel del artista)
aerosol de limpiador de frenos
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1
Levante la parte delantera del PT Cruiser con dos toneladas o más jack capacidad. Coloque los soportes del gato debajo de los dos brazos de control más bajos delanteros para apoyar a las ruedas del suelo. Retire ambas ruedas delanteras con una llave de tuercas de la rueda. Puede configurar los neumáticos en la espalda cerca del coche si usted desea sentarse en algo que no sea el suelo mientras se trabaja en los frenos.
2
Quite los dos tornillos de la pinza de uno de los lados de la PT Cruiser. Los tornillos de la pinza están en la parte trasera de la pinza en las esquinas superior e inferior. Utilice una llave de tres octavos de pulgada y tubo para quitar los tornillos.
3
Coloque una palanca contra la parte superior del rotor y la pinza. Haga palanca suavemente en la pinza, hasta que se mueva ligeramente. No retire la pinza en este momento. Coloque la barra de palanca en la abertura en el lado posterior de la pinza, entre el rotor y el pistón de la pinza. Empuje el mango de la barra de palanca lejos del coche con el fin de comprimir el pistón. Desmonte la pinza completamente una vez que el pistón de la pinza se comprime.
4
Ajuste la pinza en el brazo de control inferior. No deje la pinza caída libre, o podría desgarrar o romper la línea de freno de goma que lleva a la pinza del cuerpo del coche. Retire los cojines de freno del soporte de la pinza.
5
Lubrique los rieles de deslizamiento pinza con una tina de grasa pinza y un pincel aplicador, donde los viejos cojines estaban sentados. Lubricación de las piezas del freno antes de instalar las nuevas piezas ayudará a asegurar un frenado y sin piezas atascadas. Instale las nuevas pastillas de freno en el soporte de la pinza con la mano. Lubricar los reversos de las dos pastillas de freno en la placa de ajuste de metal. Esto reducirá la acumulación de polvo de frenado inicial y el nuevo chirrido de frenos.
6
Empuje los tubos deslizantes pinza de la zapata. Los tubos deslizantes son tubos de metal con arandelas de goma en cada extremo. Empuje los tubos hasta que sobresalen de la parte posterior de la pinza, y quitar con la mano. Sumerja los tubos deslizantes pinza en la bañera de grasa pinza para engrasar a fondo ellos. Los tubos deslizantes son lo que toda la pinza se mueve hacia atrás y adelante sobre. Si no lubricado adecuadamente, los tubos deslizantes harán que la pinza para aprovechar. Vuelva a colocar los tubos una vez que estén bien lubricados. Empuje los tubos al ras de la parte delantera o en el interior de la pinza, frente al soporte de la pinza.
7
Instale la pinza sobre las nuevas pastillas de freno y el rotor. Instale los pernos de montaje de la pinza y apretar entre 60 a 80 pies-libras de torque. Rocíe todo el conjunto de freno hacia abajo con limpiador de frenos en aerosol para eliminar las huellas dactilares grasientas de las superficies de contacto como la cara del rotor.
8
Repita los pasos 2 a 7 para completar la segunda parte lateral del vehículo. Vuelva a instalar las ruedas y apriete las tuercas de seguridad sólo cuando se tiene una doble comprobación de todos los pernos de montaje de la pinza de seguridad.
9
Baje el vehículo y apriete todas las tuercas de la rueda delantera entre 90 y 100 pies-lbs de par de torsión. Póngase en el asiento del conductor del vehículo. Bombee el pedal de freno de 15 a 20 veces antes de arrancar el motor, o tratar de conducir el vehículo. Lo mejor es bombear los frenos después de finalizado el proyecto, que no te olvides y posiblemente entrar en un accidente.