Examine el motor del coche. Si no se está ejecutando o partes faltantes, que va a ser considerado un 5 o 6. Si se ejecuta sin problemas, puede ser entre un 2 y un 4. Los coches con una calificación de 1 nunca se conducen. Ellos son estrictamente para el espectáculo, y sus motores serán perfectos o perfectamente restaurado.
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Mira hacia el exterior del coche. Si está completamente oxidado por completo o tiene daños importantes del cuerpo, que será un coche partes. Estos coches son tan decaído, que están más allá de cualquier reparación o restauración. Si el moho y los daños son menores, entonces podría ser recuperables. Si su trabajo de pintura sólo muestra desgaste de menor importancia, que será un 2 o un 3.
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Inspeccione el interior del vehículo. Si los asientos no están presentes o la tapicería se ha rasgado gravemente, será un 5 o un 6. Si sólo unas pocas piezas de ajuste faltan será un 4. Poco o ningún desgaste en el interior será de entre un 1 y un 3.
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Considere el kilometraje. Kilometraje medio estándar de la industria del automóvil es de 12.000 al año. Los coches clásicos con el kilometraje por debajo de este promedio son un hallazgo raro y más valioso.
El Continental fue modelo de gama alta de lujo de Ford para el 1965 año. Ofrecidos bajo la marca Lincoln, el Continental presentó el mismo diseño básico del cuerpo de los cuatro años anteriores, pero se hicieron algunos cambios de menor importancia, tales como la instalación de frenos de disco delan
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