El núcleo del calentador en un Honda Civic, que se encuentra debajo del tablero del lado del pasajero del automóvil, se calienta la cabina del vehículo. El agua fluye desde la bomba de agua y en el núcleo del calentador, que funciona como el radiador mediante la incorporación de tubos pequeños, gruesas calentadas por por agua corriente a través de ellos. Varios posibles síntomas pueden aparecer cuando el núcleo calentador no en el Civic. Chantaje en el interior Cab

El núcleo del calentador en el Honda Civic transforma el calor del motor en calor taxi. Dado que el núcleo del calentador se encuentra debajo del tablero detrás del firewall del motor, el primer síntoma de una fuga en el núcleo del calentador es un dulce olor dentro de la cabina. Este olor proviene del refrigerante que corre a través del núcleo del calentador, lo que indica una pequeña fuga ha desarrollado allí. Las juntas y los tubos para la calefacción pueden desarrollar fácilmente una fuga pinhole por sobrecalentamiento o deterioro. Si este olor dulce dentro de la cabina, el propietario Cívico debe llevar el vehículo a un técnico cualificado antes de producirse daños más costosos.
Alfombra mojada

El calentador de Honda Civic núcleo puede provocar la alfombra dentro de la cabina que se moje --- indica que el refrigerante se ha filtrado en el lado del pasajero y en la alfombra y tapetes. En este caso, una pérdida más severa es probable que haya tenido lugar en el núcleo del calentador, y continuará a la fuga de refrigerante en la cabina hasta que sea reparado. El radiador y el motor seguirá perdiendo refrigerante y comenzarán a correr caliente o sobrecalentarse debido a la falta de refrigerante. También debe notar un olor dulce debido a que más del refrigerante se ha filtrado en el Civic. Usted debe tener su calentador reparado en este caso, antes de que el motor se dañe.
De Windows Fogging

Un síntoma seguro de la base del calentador en el Honda Civic va mal se produce cuando el interior de las ventanas se empañan por ninguna razón evidente. El núcleo del calentador no está perdiendo refrigerante líquido en este caso, en cambio, el refrigerante caliente fluirá a través del tablero del Civic y en el parabrisas delantero. En este caso, el núcleo del calentador probablemente se inició con fugas o roto un sello, o un agujero se ha convertido en una de las mangueras. Si su parabrisas comienza a empañarse, mientras usted conduce, usted debe tener el núcleo del calentador reparada inmediatamente para evitar problemas en el futuro.