Determinar qué tipo de vida de la banda que desee. Preguntar al distribuidor o al taller mecánico de automóviles lo que el neumático Valoración de la calidad uniforme de clasificación de un neumático en particular. El fabricante de neumáticos está obligado por ley a realizar pruebas de que la tracción y resistencia a la temperatura medida. Elige un neumático con un alto grado de la banda de rodamiento más. Un neumático con una calificación de 150 tendrá una duración de 50 por ciento más que un neumático con una calificación de 100, según Edmunds.
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Descubra cómo las ofertas de neumáticos con las inclemencias del tiempo. Seleccionar neumáticos de mojado, si usted está en el noroeste de los Estados Unidos o de un tipo de cuatro estaciones o neumático de nieve, si usted vive en el norte. Evite estas opciones de mayor costo si usted vive en un área que no experimentan una gran cantidad de mal tiempo.
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Averigüe el nivel de velocidad y el lanzamiento para el extremo inferior de ahorrar dinero. Obtener un neumático con un índice de alta velocidad de cerca de 130 millas por hora, que es la velocidad más alta recomendada para los neumáticos y le ahorrará dinero. No es necesario tener un neumático que está la velocidad nominal de alrededor de 150 millas por hora, ya que es poco probable que vaya cada vez que la velocidad.
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Determinar qué tipo de calidad de conducción que desee. Elige un 55 -. Llanta o 60 de la serie si quieres manejar baches o protuberancias mejor que algunos de los neumáticos de la serie número más bajo, que pueden parecer más elegante pero no proporcionan la comodidad y la manipulación
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Cómo una banda de rodamiento con menos ruido, si usted hace un montón de conducción en carretera. Preguntar al distribuidor o un mecánico que los neumáticos son más tranquilas entre los que usted está pensando, sino que puede marcar la diferencia cuando se conduce a altas velocidades
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Hay sólo 10 mm de ancho diferencia entre un P245 y P255 neumáticos. Eso es menos de un 1/2-inch, por lo que uno podría pensar que es lo suficientemente cerca de marcar la diferencia insignificante. En realidad, hay maneras de utilizar estos tamaños al mismo tiempo y maneras de evitar. Front /Rear
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