tubos de escape de una Harley-Davidson son algunas de las características más distintivas de estos grandes motocicletas. Ya sea que su Harley-Davidson tiene un tubo simple o dual, que implica la eliminación de un poco de planificación y un poco de músculo. El tubo de desmontado puede ser pesado para salir de la máquina una vez que la soltaron. Al retirar los tubos de escape, tenga cuidado de no dejar que los tubos de caída o ding contra el bastidor de la motocicleta o el suelo. No hay necesidad de dañar ese acabado cromado impecable a través de un deslizamiento errante. Motor Conexión

Lo primero que debe hacer es desconectar los tubos del colector del motor. Esto es importante porque usted no quiere que el peso sin soporte de las tuberías tirando de la brida de conexión del motor. Utilice una llave de caja para quitar los tornillos de cabeza hexagonal que sujetan el tubo al motor. Hay una brida utilizada para asegurar el extremo del tubo abocinado para el motor. Tire de la brida de distancia del motor después de retirar los tornillos.

Mientras que el ala está fuera del camino, asegúrese de limpiar y quitar cualquiera de los material de la junta usada para hacer un sello hermético. Usted también puede querer tapar o cubrir la entrada del motor para evitar cualquier contaminación de entrar.
Fasteners

Quite los tornillos que sujetan los tubos de escape a la estructura de cada terminar al centro. Comience en la parte trasera y retire la unidad de soporte retire el sujetador en la parte delantera de los tubos. Haga esto una y otra hasta que sólo el soporte central es segura. Este procedimiento evitará que los tubos se incline hacia adelante o hacia atrás y, posiblemente, chocar con el marco.

Lo que es posible que desee hacer en este momento es envolver los tubos con un trapo de tela en todos los lugares donde las tuberías pueden ponerse en contacto el marco. Esto evitará daños en el acabado en cromo o pintura del marco.
Quitando los tubos de escape

Lo mejor sería conseguir un amigo que le ayude con este paso. Con alguien en cada extremo de las tuberías, levantar y maniobrar cuidadosamente los codos hacia delante alrededor del marco y lejos de la motocicleta. Una vez retirado, colocar los tubos en posición horizontal sobre una superficie lejos de cualquier tráfico de pie o niños. No hay necesidad de venir hasta aquí y tener las tuberías desgastadas o abollado por un zapato o una pelota de béisbol lanzada mal! Igualmente, mantenga la tubería horizontal. Esto evitará que el peso de las tuberías de flexión o prensar tanto el extremo con brida acampanada y el puerto de escape de metal delgada en la parte posterior.