The Bandit Suzuki es una serie de motos de calle fabricados en Japón por la empresa Suzuki. La producción se inició en 1989 con el modelo GSF250 y se continuó en 2009 con el modelo GSX1250FA. Los modelos del medio son GSF400, GSF600, GSF650, GSF750 y GSF1200. Todos los modelos vienen con inclinación DOHC cuatro motores de 16 válvulas. Además, cada modelo lleva el nombre del tipo de motor que tiene. Los 250 y 400 Modelos

El Suzuki Bandit GSF250 se fabricó desde 1989 hasta 1994. Tiene un motor de 250 cc con 45 caballos de fuerza. Este es un fuerte motor teniendo en cuenta el 250 Bandit sólo pesa 146 kg. Aunque no es la intención de ser una moto rápida, es ideal para aquellos que apenas están empezando a montar o están montando después de tomar un largo descanso.

El Suzuki Bandit GSF400 inició su producción en 1989 también. Tanto el 250 y 400 tienen motores de cuatro cilindros en línea con refrigeración líquida, que se montan en un chasis multitubular. La Bandit 400 tiene un motor de 400 cc con 59 caballos de fuerza. Ambos modelos tienen frenos de disco y un sistema de escape 4 en 1.
Los modelos

600 y 650 La Suzuki Bandit GSF600 inició su producción en 1995. Hasta el modelo 2000, la Bandit 600 se producía con un motor de 599 cc que da 80 CV a 10.500 rpm. Luego, en 2000, la Bandit 600 viene con un nuevo chasis y un motor actualizado, en 600 cc. El peso de esta moto es de 208 kg (más o menos unos pocos kilos, dependiendo del año de fabricación) y la duración es de aproximadamente 2060 mm (esto también varía ligeramente dependiendo del año de fabricación).

2005, el modelo Bandit 600 se hizo conocido como el GSF650 Bandit. Se está realizando con un nuevo motor, más grande, así como otras mejoras. El peso era de 4 kg más ligero, la altura del asiento se convirtió ajustable entre 770 y 790 mm, y el manillar se convirtió ajustable. Frenos ABS también se ofrecen como una opción.
El Modelo 750

El modelo de Suzuki Bandit GSF750 fue producido con un motor de 748 cc y era visualmente idéntica a el motor 600. El escape es idéntica a la del modelo 1200 y los carburadores son similares al modelo 600, además de la inyección.
Los 1200 y 1250 modelos

El Suzuki Bandido GSF1200 se fabricó desde 1995 hasta 2006. Se hizo con una y aire enfriado por aceite de motor 1157 cc con 98 caballos de fuerza a 8.500 rpm. La longitud y el peso total varía ligeramente en función de años de producción, pero en general la longitud es de 2.095 mm y el peso de 214 kg. En marzo de 2000 se actualizó el modelo 1200. Los frenos delanteros llegaron con pinzas de seis a cada lado, en lugar de las cuatro anteriores. El marco era nuevo, y para el modelo S del carenado era todo nuevo, incluyendo el faro. El motor entrega más par motor y el sistema de refrigeración ha sido diseñado para ser más eficiente.

El Suzuki Bandit GSF1250 inició su producción en 2007 y viene con un motor de 1255 cc. La longitud total es de 2130 mm y el peso es de unos 250 kg. El 1250S viene con la opción de frenos ABS.