La motocicleta Honda CB360 fue lanzado en 1974 y producido por un corto período hasta 1976. La CB360 seguido motocicletas similares anteriormente Honda como el CB350 y CB400. A mediados de la década de 1970, la CB360 era un competidor directo de otras motos de la gama de motores de 350 centímetros cúbicos, incluyendo el Yamaha RD350. Aunque la CB360 realizó razonablemente bien, el modelo no cumple con los objetivos de ventas de Honda y se suspendió dos años después de su lanzamiento. Motor

El Honda CB360 utiliza un motor de dos cilindros, de cuatro tiempos, con 357 centímetros cúbicos (21,78 pulgadas cúbicas) de desplazamiento. Este motor produce un máximo de 34 caballos de fuerza a 9000 revoluciones por minuto (RPM). El motor tiene una relación de compresión de 9,3 a 1. El agujero, o ancho, de cada cilindro es de 67 milímetros, mientras que la carrera es 50,6 milímetros.
Gearbox

La caja de cambios de la CB360 es una manual de seis velocidades transmisión. Es un tipo de transmisión por cadena, lo que significa que la rueda trasera es accionado por una cadena de metal en contraposición a un eje o la correa. En marcha más alta, la CB360 tiene una velocidad máxima de 165 kilómetros por hora, o 102,5 millas por hora.

Ruedas

Las dimensiones del frontal de la CB360 neumáticos son de 3 pulgadas de ancho por 18 pulgadas de diámetro. El neumático trasero es un poco más grande, con unas dimensiones de 3,5 pulgadas de ancho por 18 pulgadas de diámetro. La rueda delantera se dejó de usar un sistema de frenos de un solo disco. La rueda trasera tiene un sistema de frenos en expansión.
Capacidad

El peso de la CB360 cuando está totalmente cargado con aceite y gasolina es de 178 kilogramos, o 392,4 libras. La moto tiene una capacidad de depósito de combustible de 11 litros, lo que equivale a 2,91 litros.
Designación

CB360 se designa como "CB360T" por algunos entusiastas de la motocicleta . La "T" significa "gemelo", hace referencia a los dos cilindros de la moto. A pesar del hecho de que la motocicleta es de hecho un modelo de dos cilindros, la literatura oficial de Honda muestra la motocicleta como un simple "CB360." Aunque los términos se pueden utilizar indistintamente, ya que se refieren a un mismo modelo.