En 2001, Honda Motors continuó la producción de su XR250R moto off-road. Honda construyó estas motos para pista de equitación y las carreras de la clase Enduro. La compañía ofreció la XR250R como una entrada de nivel medio situado entre los más pequeños de 125 cc suciedad bicicletas y su más poderoso de la clase de 400 cc, la XR400R. Un modelo 2001 precio de venta de $ 4.699, y estaba disponible en pintura roja solamente. Motor

En 2001, Honda dispone la XR250R con un motor de cuatro tiempos de desplazamiento de un solo cilindro, 249 cc. Llevaba el motor mide 73 mm y su carrera miden 59,5 mm. Tenía una relación de compresión de 10,2 a 1. Honda equipado este motor con un carburador de 30 mm de pistón de válvula y un solo árbol de levas. Este motor tenía Radial Válvula de Cuatro Cámara de combustión de Honda (RFVC) configuración de la válvula. Un encendido de descarga capacitiva con avance electrónico controla el encendido de la bujía individual. El flujo de aire producido durante la conducción mantiene el motor se enfríe y Honda instaló un sistema de cárter seco para mantener el XR250R lubricada. Honda XR250R equipado cada uno con un par de tubos de escape de acero inoxidable. A XR250R 2001 genera 28 caballos de fuerza a 8.000 rpm y 18,4 libras-pie de torque a 7.000 rpm.
Transmisión

corredores comenzaron la XR250R 2001 con un pedal de arranque y desplazados a través de los engranajes de la caja de cambios manual de seis velocidades durante la conducción. Una unidad de la cadena O-ring sellado transfiere potencia a la rueda trasera.
Ruedas

Honda XR250R equipado el 2001 con una llanta trasera de 18 pulgadas que tomó tamaño 100/100-18 neumáticos. La rueda delantera montó en tamaño 80/100-21 neumáticos. Ambas ruedas utilizado frenos de disco, la rueda delantera tenía pinzas de dos pistones, mientras que la rueda trasera tenía una pinza de pistón
Suspensión

de 41 mm Kayaba. suspensión tenedor frontal aparece una compresión ajustable y produjo 10,6 mm de recorrido. La suspensión trasera de una sola descarga Kayaba también tenía ajustable en compresión y tenían los mismos 10,6 mm de recorrido.
Dimensiones

La distancia entre ejes de cada XR250R abarcó una longitud de 55,1 centímetros . En su punto más bajo, estructura de aluminio semi-doble cuna de la XR250R descansó 12,4 centímetros por encima del suelo. El asiento no ajustable al estilo motocross se sentó a una altura de 36 centímetros. Honda instaló un tanque de gas de 2.4 litros con una reserva de 0.5 galones en cada XR250R. Sin ningún tipo de combustible o aceite, estas motos pesan 240,3 libras.
Características

Honda XR250R equipado el 2001 con puños, los guardias de pincel sobre las palancas acodadas y tacos, estriberas plegables. Esta moto también tenía un faro y guardabarros delantero y trasero, y su panel de instrumentos incluye un medidor de recorrido competencia

.