Hyundai, un importante fabricante asiático de automóviles y vehículos utilitarios deportivos, ha ido ampliando su cuota de mercado en el mercado de EE.UU.. Aunque Hyundai ofrece una garantía de 10 años, muchos usuarios han experimentado problemas con el sistema de transmisión. En particular, la transmisión puede ser propenso a caer en algunos modelos de Hyundai. Hay varios síntomas comunes asociados con una transmisión deslizado que los consumidores deben tener en cuenta. Cambios de la transmisión de su propia

Uno de los signos de una transmisión deslizado en un Hyundai es cuando el tren se desplaza por sí mismo a una velocidad inferior a la comprometida. En particular, los propietarios del Hyundai Accent han informado este síntoma como un problema. Otros pilotos se han quejado de que mientras se conduce con una marcha set, que se desplazará a la velocidad más baja de su cuenta mientras el vehículo está en marcha. Por otra parte, se ha informado de que después de cambiar a una marcha más corta, el conductor no puede cambiar a otra marcha. En tales ocasiones, los conductores han resuelto temporalmente el problema desactivando el motor apagado y luego volver a encenderlo. Sin embargo, una vez que se reinicie el vehículo y se está ejecutando, el problema se repite.
Sacudidas

Otro síntoma de una transmisión deslizado en un Hyundai está sacudidas durante la conducción. Una vez más, esto ha sido comúnmente reportados en el Hyundai Accent. Esto puede suceder incluso cuando los engranajes no están en uso. Esta sacudida generalmente continúa hasta que el vehículo llegue a una RPM más baja a la que apuntan las sacudidas disminuye pero no desaparecer por completo. En algunos casos, esto ha sucedido después de cambiar la transmisión problemática y la nueva caja de cambios puesto en marcha. La sacudida generalmente evita que el coche acelera y conduce más rápido de 20 MPH.

Bucking Mientras que en Overdrive

Bucking es otra señal de que la transmisión podría haber retrasos . Cuando esto sucede, hace que el vehículo para acelerar y frenar sin esfuerzo por parte del conductor. En tales ocasiones, la RPM normalmente se dispara de forma errática. En algunos casos, este problema ha surgido tan sólo dos años después de la compra.