El Honda Rebel 250 tiene un 234 cc, refrigerado por aire, SOHC motor de dos cilindros en paralelo con dos válvulas por cilindro. Tiene un diámetro por carrera de 53 a 53 mm y una relación de compresión de 9.2:1. El motor produce un modesto 17,5 caballos de fuerza a 8.250 rpm con un par máximo reportado de 12,8 libras-pie a 5.500 rpm. Un solo carburador 26-mm proporciona la mezcla de combustible-aire al motor. Puede ser pequeña, pero el motor es prácticamente a prueba de balas, habiendo sido perfeccionado a lo largo de las décadas de los ingenieros de Honda.
Transmisión Especificaciones
The Rebel tiene una de cinco velocidades (una abajo, cuatro arriba) de transmisión. Un sistema de cadena de transmisión final transfiere la potencia a la rueda trasera. Al igual que con la mayoría de las motocicletas, el rebelde tiene un embrague multidisco húmedo.
Cuerpo
El Honda Rebel 250 está construido alrededor de un marco semi-doble cuna que ofrece una altura de asiento inferior. El asiento es un modelo de dos piezas. Las señales de faro cromado, luces traseras y de vez en combinación con el depósito de combustible de lágrima, retroceso del manillar y se balanceaban defensas dan la Rebel un aspecto clásico crucero. El tenedor hidráulico frontal de 33 mm proporciona suspensión en la parte delantera, mientras que los amortiguadores ajustables duales hacen el trabajo en la parte posterior. El freno delantero es un disco de 240 mm, mientras que el freno trasero es un tambor de 130 mm.
Dimensiones
El Honda Rebel es 86,4 centímetros de largo con una distancia entre ejes de 57,5 pulgadas. Es 42,5 pulgadas de alto, 32,9 cm de ancho y tiene una distancia al suelo 5.9 pulgadas. El ciclista se sienta 26,6 pulgadas de la tierra. Peso seco reivindicada es 310,9 libras y la capacidad de combustible es de 2.64 galones.
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