Usted puede construir un motor Dyno básica o un dinamómetro para ayudarle a probar la eficiencia de su motor en unos pocos pasos. Este no es un proceso simple, pero con la atención al detalle y algunas habilidades con herramientas básicas, estas instrucciones le ayudará a construir un motor Dyno trabajo. Cosas que necesitará
Engine soporte
accesorios de montaje para el soporte (para montar el motor, el tamaño y el tipo dependerá del tipo de motor para ser probado)
Metal perforado enmarcar varillas
tornillos y tuercas ( para adaptarse a las barras perforadas)
coches correas de soporte de escape
Tuercas y tornillos de la correa
Cinta aislante
multímetro Fluke escape (asegúrese de que también se puede leer la temperatura)
tacómetro sin contacto
servo ajustable br
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montar el motor en el soporte del motor. Asegure el motor con la tornillería de fijación, apriete las tuercas con el par especificado en las instrucciones de hardware.
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Tome tanto el multímetro y el tacómetro y colocarlos en el motor para que las sondas pueden fácilmente cada llegar a varios lugares en el motor: enchufes glo, encabezados y volante. Ahora, utilizando las barras de armazón de metal perforadas y las cintas de soporte de escape de automóviles, la construcción de un pequeño apoyo por cada metro que se sostenga el medidor firmemente por encima del motor y aún así permitir que las sondas para llegar.
3
Uso de la cinta aislante, de manera temporal la bobina y coloque las sondas a sus marcos de apoyo lejos de cualquier contacto con el motor y fuera del alcance de las partes móviles. Arranque el motor y déjelo funcionar durante 5 ó 10 minutos. Apague el motor y comprobar la conexión de los medidores para asegurarse de que siguen siendo seguros. Ajuste la unión si es necesario.
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Adjunte su motor servo para el control del acelerador. Hacer funcionar el motor de nuevo y probar que el servo se ajusta la aceleración correctamente. Tome nota de los ajustes de aceleración que se desea utilizar para sus pruebas. Una vez hecho esto, apague el motor y ya está listo para conectar el motor Dyno.
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Conecte las sondas de cada metro. Para el multímetro Fluke tendrá que conectar las sondas a la clavija del motor glo y el encabezado, así como cualquier otro lugar en el motor cuando el sensor será capaz de detectar la temperatura del motor. Dirija la sonda del sensor del tacómetro en el volante del motor.
6
funcionar el motor durante un período de tiempo predeterminado. Mientras el motor está funcionando, registre las lecturas de su tacómetro y multímetro, así como el ajuste del acelerador a la que usted tomó estas lecturas. Algunos multímetros permite que los datos se introducen directamente en una hoja de cálculo de PC. A continuación, puede elegir 2 parámetros para formar un conjunto de datos y formar la gráfica para obtener los resultados de la prueba específica.